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도시 실현을 위한 전략
1) 개인차량의 사용억제
2) 녹색연결체계 강화
3) 녹색공간창출
4) 미래 도시환경적 여건 창출
5) 높은 자원활용도
6) 도시의 정체성 강화
7) 친환경적 접근성 강화
8) 대중교통 중심의 녹색
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성격을 지니므로 적절한 정부의 경제적 규제가 긴요하다. <목차>
1. 도시와 도시기반시설
2. 도시인프라의 수준과 도시성장/발전
3. 도시활동의 재구조화와 도시개발
1) 도시경제활동의 구조변화
2) 도시생활의 수요변화
4. 도시정부의
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도시계획학회, 통권 195호, 1998
http://www.jabo.co.kr/17th/ss17-1.html 임상빈
http://anycll7300.egloos.com/580868 김동진 <목차>
제1장 서론
제2장 개발제한구역에 대한 이론적 고찰
제1절 개발제한구역의 의의
제2절 외국의 개발제한구역 제도
1. 영국
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도시계획시설 또는 건축선 지정에 의해 당해 필지가 과소필지 및 부정형 필지화 되어 건축행위가 곤란하다고 인정되는 경우, 공동건축으로 묶여진 일단의 획지에 대한 지구단위계획 지침은 공동건축 필지에만 표기하고 추후 운용과정에서
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도시개발의 이론적 배경
1. 친환경적 도시개발의 개념
2. 친환경적 도시의 정의
3. 친환경적 도시계획 및 설계의 등장배경
4. 친환경적 도시개발의 필요성
5. 친환경적 도시의 기본 목표
6. 친환경적 도시개발의 구축방향
제3장 친환경적 도
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정의
2) 근린생활권에 대한 정의
3) 근린공원의 유형 분류
(2) 공간적 범위
3.2. 연구 방법
(1) 연구 과정
(2) 설문조사
1) 표본추출
2) 조사내용
4. 결과 및 고찰
4.1. 조사 결과
(1) 강선공원(계획공원)
(2) 응봉공원(자연발생 공원)
4.2. 결론
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도시산업구조와 인구증가에 관한 연구, 홍익대학교 일반대학원 논문, 2004.
김재익 외, 도시성장관리정책에 관한 비교 연구, 한국학술진흥재단 합동연구과제, 2002.
노태욱 외, 국토 난개발의 제도적 개선방안, 도시정보, 대한국토도시계획학
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도시계획법으로 이원적으로 분리되어 있었던 두 제도의 구분은 의미를 상실하게 되었다.
일반적으로 도시계획의 지역지구제는 광범위한 지역을 대상으로 건폐율, 용적률, 건축물의 용도를 획일적으로 제한할 수밖에 없는데 비하여, 지구단
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도시경관 관리를 위한 경관행정 및 제도에 관한 연구”, 전북대학교 도시 및 환경연구, 제13집, 1998
조정성 외, 한국 도시경관의 새로운 계획 파라다임, 한국조경학회지, 제25권 제4호, 1998.1, pp.1-21
건설교통부, 제1종지구단위계획수립지침, 2005.5
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계획관리지역
40%
40%
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농림지역
근린상업
20%
20%
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자연환경보전지역
유통상업
20%
20%
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부록1. 용도지역별 건폐율 기준 01_건폐율의 정의
02_건폐율 기본방향
03_건폐율 계획지침
04_외국의 건폐율
05_국내 건폐율 변화 및 문제점
06_향후 제
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