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소음·진동 규제법시행령을 개정하여 항공기소음의 한도를 새로 규정하는 한편, 소음피해지역에 대하여 관계기관에 필요한 조치를 요청할 수 있는 법적근거를 마련하였습니다.
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결 론
교통소음은 우리의 생활에 많은 불편함과 피해를 줍니
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교통수단을 제공함으로써 도로의 효율성을 높힘과 동시에 교통수단간의 교통량 분산분담을 통해 전체적 서비스 수준을 향상시켜야 할 것이다. 물론 교통수요에 따른 그 경제적 타당성을 검토하여야 하겠지만 대부분의 서울근교도시의 경우
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교통질서의식 함양
교통질서를 잘 지키기 위해서 명랑 사회를 이룩할 수 있으며 교통문화의 개선과 교통사고 또한 줄일 수 있어 귀중한 인명을 구할 수 있게 된다.
※참고문헌
김영모, [현대사회문제론], 2007, (서울: 고헌 출판부)
최지은, [우
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도로주행을 위한 운행체계 및 교통인프라 연구개발 기획연구. 한국교통대학교 산학협력단
장창호,장재용,송재민(2018). 자율주행 차량의 도입과 공유가 도시공간에 미치는 영향 분석. 국토연구 제99권 1. 컴퓨터 기억장치 계층구조의 개념
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도로혼잡 유발
→ 시민들의 기동성 저하 및 물류비용 증가
→ 에너지 소비량 증가, 사회적 비용 증대 1.교통이란?
2.도시교통문제
- 교통혼잡 ,주차문제.
3.대중교통수단
- 버스, 지하철(전철), 택시
4.교통공해
-대기오염과 소음
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교통안전시설의 설치·관리를 체계적으로 유지하여야 한다. 즉, 교통소통의 원활화와 교 통사고 발생의 가능성을 최소화 하기 위하여 교통통제 시설, 교통유도시설, 도로부대시설 등을 효과적으로 설치하여야 한다.
Ⅴ. 결 론
공공재 생산의
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교통의 혼잡을 줄이고 유동성을 좋게 한다면 소음 공해의 수준을 상당히 떨어뜨릴 수 있을 것이다. 외부에서 3데시벨의 소음이 줄어드는 것이 소음 공해의 수준을 반 정도 떨어뜨리는 것과 같은 효과를 내기 때문이다.
(1) 도시에서의 도로 소
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론
2. 장애별 시설이용상의 특성
2-1 장애별 시설이용상의 특성
2-1-1 지체장애인
2-1-2 시각장애인
2-1-3 청각장애인
2-1-4 노인
2-1-5 임산부
2-2 장애인 주생활시 위험요소
2-3 도시 주거지 내에서의
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소음진동(이론과 실무), 신광문화사
정일록 외 : 최신 소음·진동 이론과 실무, 신광문화사 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 소음의 개념
Ⅲ. 소음으로 인한 장해
Ⅳ. 소음의 영향
Ⅴ. 소음 관련 대책 방안
1. 소음원 대책
1) 도로교통소음
2) 철도소음
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교통성은 철도는 tonkm당 이산화탄소배출량의 경우 자동차의 약 1/18, tonkm당 에너지소비량에서는 약 1/6에 불과한 것으로 발표하고, 이를 기초로 하여 철도의 사회적 편익이 계산되어 철도건설 과정에도 사회적 타당성 확보
○ 경량전철 등 도시
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