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도시계획위원회 심의사항
- 지자체 장이 30만㎡∼5㎢의 용도지역 등의 지정·변경을 의제하는 계획을 인·허가하는 경우
■ 대규모 개발행위에 대한 도시계획위원회 심의
□ 행정기관의 장이 일정규모 이상의 개발행위를 인·허가할 경우 도
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환경을 제공하여, 도심공동화 문제의 해결과 통근비 절감, 나아가 균형적인 도시발전을 꾀함.
▲ 수도권 지역의 택지 부족
그 동안 서울시 등 대도시에서 아파트를 공급하기 위한 주요 수단이었던 재건축, 재개발사업이 용적률 강화 등 정부
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환경이 좋아지면서 자동차의 수도 증가하게 되었다. 도로의 여건이 갈수록 좋아지고는 있지만 차량이 계속 증가하면서 여러 가지 문제점을 낳고 있다. 교통사고로 인한 사망자, 부상자가 늘어나고 있고, 배기가스 등으로 인한 환경오염도 심
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3) 고도의 융합기술 정책
4) 새로운 일자리 창출
5) 기업의 경쟁력 강화
6) 국토·도시·건축·교통 개조
7) 소비패턴까지 바꾸는 생활혁명
8) 녹색성장은 교육·환경정책
9) 환경 친화적인 세제정책
10) 국가브랜드를 높이는 외교정책
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빌딩들을 짓고 관광객을 유치한다는 사실, 심지어 스키를 타는 일 등 도저히 상상이 안 되지만 지금 이 순간 두바이에서 일어나고 있는 일들이다. 셰이크 모하메드의 머릿속에서 상상하던 일들이 그대로 현실로 나타나고 있는 것이다. 한 문
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관리공단, [http://www.kemco.or.kr/] 1. 연료전지란
2. 연료전지의 동작원리
3. 연료전지의 종류
4. 연료전지의 특징
5. 연료전지의 응용
6. 연료전지의 연구기술
7. 수소와 연료전지의 개발전망
8. 결론
9. 참고문헌
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도시 또는 관광도시건설, 새만금 철도, 신항만 건설 등
6. 우리나라의 전반적인 레저산업 방향
1. 지역에 맞는 레저 스포츠 이벤트 개최
2. 지역의 균형적인 개발 활성화
3. 레저 스포츠 마케팅 전문가 육성
4. 정부 및 지역 행정의 협조
5. 공공
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재력은 우수한 인적자원 보유, 전국최고의 교통요충지(7개 고속도로, KTX개통, 1시간내의 항만접근이 가능한 교통 요충) 우수한 문화인프라 (공연시설 85, 종합문화시설 5, 전시시설 65, 도서관 13) 쾌적한 환경도시 (7대 도시 중 1인당 공원면적 1
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7. 차량 및 도로 첨단화 분야
Ⅴ. 외국의 ITS 추진현황
1. 미국
2. 일본
3. 유럽
Ⅵ. 우리나라의 ITS
1. 의의
2. 수립목적
3. 구성
4. 기대효과
5. 추진전략
6. ITS 사업 추진조직
7. ITS 관련법률
8. 추진현황
Ⅶ. 결론
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개발, 도시 및 지역 개발)에 1985년 가격기준으로 9조 7,560억 원을 투자하여 전체 투자의 7.0%를 나타냈으며, ② 국토개발 기반확충 부문(도로·철도·공항·항만·지하철·통신·공업용지 등)에 24조 7,940억 원을 투자, 18.0%를, ③ 자원개발과 환경보
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