|
리모델링의 시공 비용 등을 고려할 때 사업성을 확보하기 어려운 경우가 많이 발생할 것으로 예상되므로 주민 이주를 동반하지 않고 사업기간을 단축시킬 수 있는 방안 등 다양한 기법들을 개발하여야 할 것임.
- 한편, 리모델링 부문의 전략
|
|
|
개발사업
평가대상범위
○ 택지개발촉진법 제2조제1호의 규정에 의한 택지개발사업중 면적이 30만㎡ 이상이 것.
협의요청시기
○ 택지개발촉진법 제9조제1항의 규정에 의한 택지개발사업실시 계획의 승인전
마) 도시재개발사업
평가대상범위
|
|
|
재고관리의 측면에서 신규주택
지역(재개발 재건축이 먼저 이루어진 지역)과 주번의 노후 불량주택 지역
이 혼재하는 형태로, 그리고 도시계획차원의 토지이용 측면에서 고총 \'고밀
지역(재개발 재건축사업이 먼저 이루어진 지역)과 주변
|
|
|
환경개선’을 주로 의미하지만 선진국의 재개발 지역은 주민의 ‘사회 경제적 환경개선’에 초점을 맞추고 있다.
선진국은 또 중앙 정부나 지방자치단체가 민간 재개발 주체에 보조금을 지급, 공원 도로 등 공공재 성격의 도시기반 시설을
|
|
|
개발에 많은 관심을 보이고 있다. 대표적으로 HI! Seoul이나 Dynamic Busan등을 들 수 있다.
하지만 현재 국내 도시 브랜드 전략들을 살펴보면, 많은 자치단체들이 도시브랜드를 전략적으로 수립·실행하기보다는 CI 및 슬로건 개발, 특산품 등 산업
|
|
|
환경 분석
3) 진입 장벽
5. 한식의 SWOT 분석
6. 사례 분석 (가리쟁임)
7. 어메니티(amenity) 시설
1) 미니어쳐 테마파크
2) 야외공연장
3) 스토리 공연장
4) 체험관을 포함한 박물관
8. 결론
9. 대안 (조형도) 1. 선정이유와 컨셉방향
2. 항만 재개발
|
|
|
환경 개선효과
2) 도시환경 개선효과
3) 그 외 효과
4. 옥상녹화 조성 기법
1) 경량형 옥상녹화 공법(토심 20cm이하 녹화공법)
2) 중량형 옥상녹화 공법(토심 20cm이상 녹화공법)
3) 혼합형 옥상녹화 공법(경량형, 중량형 녹화공법의 혼합형)
|
|
|
개발연구원(1992), 경부고속철도 건설사업의 국민경제적 효과연구
▷ 한국철도시설공단(2004), 꿈의 실현 고속철도 시대를 열다. Ⅰ. 고속전철의 개념
Ⅱ. 고속전철의 문제점
Ⅲ. 경부고속전철의 정책환경과 기대효과
1. 경부고속전철건
|
|
|
재개발협의회를 결성하여 그 지역의 활성화를 목표로 하여 도심재생에 성공한 사례가 있다. 거기에 일본 정부까지 적극적으로 나서면서 특별법까지 제정하여 일본 도심부를 개발하여 텅텅 비어있던 시내를 세계 최고의 활력있는 도시로 만
|
|
|
사업 설명과 도입의 필요성
1. 강남순환도시고속도로에 대한 설명
2. 사업의 추진배경
3. 사업의 주요 목적
4. 사업의 추진 경과
5. 사업의 필요성
Ⅲ. 사업의 문제점과 해결방법
1. 환경훼손의 문제
2. 교통 혼잡의 가중
3.
|
|
메뉴펼치기
