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은 상당 부분 외국에 의존하고 있는 실정으로 항만장비 제작의 경우, 발주자가 대부분의 사양을 제시하기 때문에 설계능력 및 가격 경쟁력이 가장 중요한 경쟁요소로 부각
- 설계 및 엔지니어링 측면에서는 선진국에 기술경쟁력이 뒤지고, 가
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1)제철산업의 입지요건
가. 일반제조업의 경우 입지선정시 고려해야 할 요소 : 충분한 면적, 단단한 지질, 항만·철도·도로·전력·용수 등의 사회간접시설, 필요한 인력을 공급해 줄 배후도시, 원료조달의 편리성, 시장과의 거리 등
나.
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1)제철산업의 입지요건
가. 일반제조업의 경우 입지선정시 고려해야 할 요소 : 충분한 면적, 단단한 지질, 항만·철도·도로·전력·용수 등의 사회간접시설, 필요한 인력을 공급해 줄 배후도시, 원료 조달의 편리성, 시장과의 거리 등
나.
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항만에서 화물이동이 일어나지 않는 것이다. 현재 북미 항로에 취항 중인 많은 해운선사들이 주제하고 운영하는 것은 미국 내륙부 지역으로 향하는 국제복합일관운송이며 극동에서 미국 서안항까지 해상수송하고 미국 서안에서 미국 내륙부
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동북아 지역중 한ㆍ중간의 경제협력을 추진하기 위해 환황해권 연해도시 중 항만과 공항을 지닌 인천과 청도, 천진, 대련간의 다이아몬드형 자유무역권 설치를 제안하고자 하는데 목적이 있다.
앞에서 살펴봤듯이 4도시가 항만과 공항을 지
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시스템구축을 위해 총 2,306억이 투입될 계획이다. 해양지리정보시스템(MGIS) 구축사업에도 3단계에 걸쳐 총 1,100억원을 투입할 계획이다.
2. 추진계획
첫째, 1단계사업은 해양종합해운물류, 항만건설, 수산어업, 해양안전해양GIS 등 6개 분야로 분
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항만 등 도시기반 시설과 전기․수도․가스․전화 등 도시 생명선 전 분야에 걸친 피해로 도시기능이 마비되어 피해가 더욱 커졌다.
2. 피해상황
가. 인명피해
○ 사망 : 6,310명
○ 행방불명 : 2명
○ 부상자 : 43,188명
○ 이재민 : 29
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항, 신항만 건설을 통한 경제교통의 허브 구축
▶ 국제경쟁력을 갖춘 고부가가치 수출 지향형 농산업 육성
- 123차 산업이 융복합된 농산업 클러스터 육성
② 매력적인 복합문화관광 메카
▶ 주변 관광자원과 연계, 복합문화 관광화
- 방조제,
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항만세): Freight의 25%
300
창고료 : CIF의 0.65%
660
항만 하역비: CNTR 당 $315
315
항만 노조세: CIF의 2%, 최저 US$ 140 - 최고 US$ 280
280
통관 대행사 비용: (평균)
700
은행 비용: FOB의 1~3%
2,000
최종 지출 비용 (US$)
158,519
Ⅳ.매출액
1. 추정
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PORT-MIS는 해양수산부에서 본부와 4개 권역별로 항만 운영과 관련된 업무를 수행하고 있으나 온라인 서비스(기초 자료의 가공) 미비와 타 부처(건교부, 산자부, 지자체, 환경부, 철도청, 국방부 등)와의 자료가 공유되지 못하고 있는 점이 있어
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