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만 공공재 부족이란 문제에 직면하게 되었다. 자신의 이익만을 추구하는 경제주체로서 공공재나 사회간접자본(도로, 항만 등)을 생산하는 일은 거의 없다. 하지만 공공재나 사회간접자본은 국가 발전에 있어서 매우 중요한 역할을 하기 때문
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만든 생산 인프라스트럭쳐를 갖고 있다. 고온다습한 기후, 도로 항만 운송수단 등 열악한 사회간접자본, 전기 전력 용수 등 부대시설의 부족 등 공장 설립 시 많은 장애물이 산재해 있었으나 치밀한 사전 대응으로 생산성 향상의 터를 닦아 왔
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만든 생산 인프라스트럭쳐를 갖고 있다. 고온다습한 기후, 도로 항만 운송수단 등 열악한 사회간접자본, 전기 전력 용수 등 부대시설의 부족 등 공장 설립 시 많은 장애물이 산재해 있었으나 치밀한 사전 대응으로 생산성 향상의 터를 닦아 왔
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항만, 철도시설 등 사회간접자본은 민간이 투자하기에는 규모면에서 엄청난 까닭에 국가의 주도로 이루어진다고 보아왔으나 선진국의 경우 경영 효율 면에서 과감하게 민간에게 이양하거나, 민자를 적극적으로 유치하여 자본투자를 확대해
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항만, 철도, 항공)이 구축되어 있지 않은 상황이었지만, 현지에 적합한 운송수단인 삼륜차를 이용하여 원료 공급을 원활하게 만들어 모발 미용 제품 생산을 원활하게 만들었다. 그로인해 P&G는 중국에서 성공적으로 모발 미용시장을 장악하게
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항하여 상장하게 됨
② 부산국제수산물도매시장의 항만시설 규모 등을 감안할 때 대형선망이나 대형기선저인망 수협소속의 선박들만 가능할 것으로 판단
③ 연근해어선의 감천항 출입항에 따른 선박안전성평가 용역결과 대형선과 어선의
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항만 및 공항부문에 대한 예산지원을 늘렸다. 셋째, 서민생활의 안정 등 사회안정의 내실화를 위해 사회복지 부문에 대한 예산은 전년대비 9%늘어난 10조 8,963억원이 책정되었다.
2)2005년
2005년 일반회계 예산은 134조 3,704억 원으로 전년도 추경
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항성이 크다
항만, 해저터널 등의 해양구조물용
● 고로 시멘트
포틀랜드 시멘트에 고로 슬라그를 혼합한 것으로
장기강도가 크며, 내해수성 화학저항성이 우수함.
일반용 댐, 방파제, 터널, 지하철 공사
● 실리카 시멘트
실리카류 혼합재료(
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항등행렬
11. diag
1) diag(X) : 벡터 X의 원소를 대각항에 가지는 대각행렬을 생성한다.
X=[1 2 3 4]; diag(X)
ans =
1 0 0 0
0 2 0 0
0 0 3 0
0 0 0 4
2) diag(A) : 행렬 A의 대각항만을 뽑아낸다.
A=[1 2 3;4 5 6;7 8 9]
A =
1 2 3
4 5 6
7 8 9
diag(A)
ans =
1
5
9
diag(diag(A))
ans =
1 0 0
0
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항만, 도로 및 다리 등의 건설은 국민들의 생활과 근접되어 있는 재화이기 때문에 피부로 느끼는 효용은 안보와 같은 공공재의 효용보다 크다. 그러나 국방에 대한 가치 판단은 그것을 상실할 가능성과 상실했을 때 원상으로 회복하기 위한
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