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C.I 및 연혁
1971. 동부고속운수(주) 설립
1979. 부산항 항만하역사업 진출
1985. 인천항 항만하역업 진출
1989. 울산항 항만하역업 진출
1995. 인천복합창고 완공, 개장
1997. 렌터카사업 개시
당진ㆍ평택항 항만하역업 진출
2002. 부산 신감
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항만 소개 ------------------------------------------------------- 8
3-1. 부산항
3-2. 여수항
3-3. 거제-장승포항
4. 관광지 정보 ---------------------------------------------------- 10
4-1. 부산
4-2. 제주도
4-3. 여수
4-4. 통영
4-5. 거제도
5. 선박 정보 ---------------------------------
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항의 현황 및 문제점
3. 국내외 물류 환경 분석
4. 부산항 육성 전략 방안
5. 기대 효과 및 발전 방향
[국제물류] 부산항 육성전략
1. 부산항 개요
부산항은 대한민국 최대의 해양 물류 거점으로서 세계적인 항만으로 자리매김
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[해양관광론] 국내 크루즈사업
목차
1. 국내 크루즈산업 현황
2. 크루즈 관광의 경제적 효과
3. 주요 크루즈 항만 및 인프라
4. 크루즈 관광객 특성 및 수요 분석
5. 국내 크루즈산업의 문제점과 개선방안
6. 향후 국내 크루즈산업
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항로로 운항해 중국 및 유럽, 미국 등에서 관광객 연 2만여명(매 항차당 900여명)이 제주를 방문할 것으로 예상돼 지역경제 활성화에 일부 도움을 줄 것으로 기대된다.
4) 국내 크루즈시장의 확대
- 한국해양수산개발원(KMI) 항만수요예측센터는
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군산항 활성화방안 모색에 관한 연구
목차
1. 서론
2. 군산항 현황 및 문제점 분석
3. 군산항 활성화 필요성
4. 국내외 항만 활성화 사례 분석
5. 군산항 활성화 방안 제안
6. 결론 및 향후 과제
군산항 활성화방안 모색에 관
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항 발전의 저해 요인과 해결방안
1. 평택항 개요
평택항은 대한민국 서남부에 위치한 주요 경제발전의 중심지이며, 수도권과 충청권, 전라권의 물류 허브 역할을 담당하는 항만이다. 1995년 개항 이후 꾸준히 성장하여 현재는 국내 최상위
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항 개요
2. 해공복합 운송의 개념 및 중요성
3. 인천항 해공복합 운송 현황
4. 주요 문제점 및 과제
5. 전략적 발전 방안
6. 결론 및 제언
인천항 해공복합 운송 전략
1. 인천항 개요
인천항은 국내 최대의 항만으로서 대한민
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항공법」 제2조제9호
공항구역
216
「항공법」 제2조제16호
장애물 제한표면
217
「항공법」 제107조
공항소음피해지역
218
「항공법」 제107조
공항소음피해예상지역
219
「항만법」 제56조
항만재개발사업구역
220
「항만법」 제2조제4호
항만구
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항은 부산·제주를 중심으로 연간 2~3만명, 40~70회 정도이다. 3. 국내 크루즈시장 발전과 전망 동북아 교류확대, 소득증대, 여가에 대한 관심 고조 등으로 사업 환경은 호전되고 있으나 아직 항만시설이나 기반시설 조성, 접안 시설 및 정박시설
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