|
동북아시아문화학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 북일관계정상화(북한일본관계정상화)와 정상화의미
1. 역사적 의미
2. 지역적 의미
Ⅲ. 북일관계정상화(북한일본관계정상화)와 일본입장
Ⅳ. 북일관계정상화(북한일본관계정상화)와 양국관계
|
|
|
동북아시아의 여러 국가간의 경제적인 협력의 무대로 등장할 가능성이 높은 지역으로 동북아시아 국가간의 본격적인 물적 경제교류에 앞서 이 지역에 대한 사회간접자본의 형성과 인적인 신뢰감을 형성하는 것은 동북아시아 경제협력에 있
|
|
|
체제에 완전적응이 가능하도록 일정한 기간, 일정한 형태의 보호체계를 구축하며 북한의 사회간접자본 확충을 통한 산업발전지원 및 대외지향적인 동북아시아 교통망축의 형성에 필요한 종합적 역할을 함이 바람직하다.
단계별
주 요 내 용
|
|
|
체제가 정립되어가고 있는 APEC에 북한, 러시아, 몽고를 가입시켜 협력 분위기를 성숙시키면서, 소 협력권으로서 환황해권과 환동해권의 협력 사업을 추진해 나간다면 여러 가지 불가피한 마찰을 줄일 수 있을 것이다. 이러한 동북아시아의 국
|
|
|
도시로 육성
3. 항만운영체제 효율성 증진
4. 대중국 및 북한교역의 중심 항만으로서 역할강화
5. 시민친화적 항만, 환경친화적 항만으로 육성
Ⅶ. 향후 인천항(인천항만)의 추진 과제
1. 기본방향
2. 주요 추진사업
Ⅷ. 결론
참고문헌
|
|
|
교역의 거점
4) 인천지역 경제활성화의 핵심적 역할
2. 해양수산분야 여건변화와 전망
1) 해운항만 분야
2) 수산 분야
3) 해양분야
3. 발전 방안
1) 선진항만 운영체제 확립
2) 환황해권 해운물류네크워크 강화
Ⅷ. 결론
참고문헌
|
|
|
체제여야 한다. 한국의 어느 지역보다도 부산은 지방단위 차원에서 내용 있는 대외경제 교섭정책이 요청된다고 하겠다. 부산은 한국 제일의 항만을 갖고 있는 국제도시이며, 동북아시아의 물류의 거점 항구도시로서 지역단위의 통상산업 정
|
|
|
동북아의 주요국들이 APEC에 참여하고 있으므로 동북아시아 협력을 진전시킬 수도 있을 것으로, 추수에 북한이 APEC에 가입하게 되면 남북한 경제협력의 기반을 제공할 수 있을 것으로 보인다.
APEC의 지역협정은 운영방법에 따라 APEC의 역내 교
|
|
|
아시아채권시장센터 또는 자산운용센터로 발전하거나 보다 장기적으로 동북아시아 지역의 물류망 확충, 자원 및 경제 개발 추이 등에 맞추어 동북아개발은행(NEADB) 설립을 주도하고 이를 국내에 유치함으로써 동북아시아의 개발금융센터로
|
|
|
체제의 축소를 초래할 것이다. 이 경우 자본주의는 축적과정을 확장하느냐 아니면 축소하느냐하는 딜레마에 처하게 된다. 결국 자본주의는 팽창의 방법을 모색하게 되는데 그 두가지 방향은 하나는 핵심부 자본주의 지역의 지리적 한계 내에
|
|
메뉴펼치기
