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동향
2.연혁적 측면에서 북한과 일본
3.북일 수교문제
Ⅲ.북한과 일본의 수교와 현안 문제
1.과거사에 대한 해결
2. 일본인 납치문제와 북한 거주 일본인 배우자 문제
Ⅳ.북일 관계 개선과 한반도의 통일
1.북일 관계 개선 효과
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동북아 경제중심지로의 건설을 효율적으로 달성하는데 기여하고자 하는 것이다.
참고문헌
1. 김영래(2008), 동북아시아 지역협력과 시민사회의 협력 과제, 한국평화연구학회
2. 김석진(2003), 어떻게 실현할 것인가 : 동북아 경제중심국가로 가
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국가들과 미국, 캐나다 등 55개국이며 한국, 일본, 알제리, 이집트 등 10개 협력국가를 두고 있다. 우리나라는 1994년 이래로 아시아협력동반자국 자격으로 참가하고 있다.
실용주의 외교 : 유연하면서도 포괄적인 전략적 사유를 바탕으로 하여
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협력적 안보·포괄적 안보개념에 기초한 다자간 안보협력은 한반도 군축의 분위기를 조성·유지하는 중요한 촉진제가 된다.
Ⅷ. 동북아다자안보협력(동북아시아다자간안보협력)과 한국의 대응책
1. 한반도 문제의 주요 의제화 경계
한국은 동
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간이 더 필요할 것으로 판단된다.
Ⅸ. 동북아항만(동북아시아항만)의 전망
21세기의 동아시아지역은 세계의 성장센터로서 발전하여 세계 3대 경제축을 형성할 전망이다. 따라서 세계적인 기업들이 동아시아지역에 투자를 확대하면서 이 지역
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경제협력체와는 별도로 지리적으로 인접한 국가들 간 소지역경제협력체 구성(sub-regionalism)에 관한 논의도 활발하게 전개하고 있는데 그 가운데 관심이 집중되고 있는 곳이 동북아시아지역이다.
이 지역은 지역적 보완성이 강하고 한국과 일
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협력체의 창립 과정, 기능 그리고 활동상황에 대한 연구 조사를 진행시킬 필요가 있다.
참고논문 : 러시아 초점 ; BTC라인 개통: 카스피해를 둘러싼 에너지 정치경제
중앙아시아 에너지에 대한 지정학과 주변국간 국제정치 . 경제관계
트랜스
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경제연구원대외경제정책연구원, 한-칠레 FTA백서, 2004. 10.
한홍렬, 한국의 서비스시장 개방정책, 1998.
허윤, “무역조정지원의 논리적 근거와 경험적 증거”, 국제통상연구, 제2권 제1호, 2007. 1. 서론
2. 세계적인 무역환경 변화의 동향
1
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동북아인가?
Ⅱ.동북아시아에서 우리나라의 방향
Ⅲ. 동북아시아의 허브(hub : 중심지)가 되는길
1) 사업중심(A Business Hub)
2) 물류중심(A Logistics Hub)
(1) 항만 경쟁력
(2) 항공시장 경쟁력
(3) 주요 물류거점국가별 물류경쟁력 우위요소
1.
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경제성장 그리고 대미관계」. 에너지경제연구소.
11. 대한석탄공사 해외개발자료실 석탄정보.
12. 대한광업진흥공사 한국자원정보서비스 국별정보.
13. KOTRA 경제/산업 동향 자료실 해외시장정보. 중국의 에너지 현황과 정책
Ⅰ. 서
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