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동아시아 민족주의의 경향은 신자유주의 이데올로기의 맹점을 보완시킬 수 있는 유효한 전략일 수 있다. 세계화 시대에 있어서 정부의 역할, 국가의 역할이 중요하다고 전제했을때, 대외적으로는 국가간의 평등, 그리고 대내적으로는 평등사
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협력 프로젝트를 운영 중이나, 그 규모와 영향력은 아세안 사무국에 비해 제한적이다. 따라서 TCS를 동북아시아의 ‘EU’와 같은 지역 통합 기구로 발전시키기 위한 장기적 로드맵이 필요하다. 예를 들어, 환경, 보건, 디지털 경제와 같은 비전
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경쟁력 제고 방안
3-1. 한국 자동차 산업의 문제점
3-2. 경쟁력 제고 방안
4. 타켓시장 선정 및 분석
4-1. 왜 중국인가
4-2. 중국의 자동차 공급 현황
4-3. 중국 자동차 시장의 수요
5. 대 중국 승용차 시장 진출 강화 방안
5-1. 협력 형태와 파트
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경쟁력 제고 방안
3-1. 한국 자동차 산업의 문제점
3-2. 경쟁력 제고 방안
4. 타켓시장 선정 및 분석
4-1. 왜 중국인가
4-2. 중국의 자동차 공급 현황
4-3. 중국 자동차 시장의 수요
5. 대 중국 승용차 시장 진출 강화 방안
5-1. 협력 형태와
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경제학 수업노트
경제변동론,비봉,1986
정운영,노동가치이론 연구,까치,1993
1994년 가을 공황론 수업 노트
정명기,위기와 조절,창작과 비평,1992
김석진,세계화와 신자유주의 비판을 위하여 中 아메리카 헤게모니와 동아시아 자본주의,
지오바니
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동아시아 연대\' 주장이 나오고 있는 것은 주목할만한 일이다.
그러나 지금까지 제기된 모든 투쟁과제들은 경제 회복경제 발전을 대전제로 받아들이지 않는 한에서만 실제로 쟁취될 수 있으며 자율적 삶의 확장을 위해 복무할 수 있다. 왜냐
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경
1.1.내재적발전론 비판
1.2.탈민족주의 담론과 식민지근대화론
2.식민지근대화론과 내재적발전론 비교 : 쟁점을 중심으로
2.1.근대의 쟁점
2.1.1.광무양전사업
2.1.2.일제토지조사사업
2.1.3.일제시대공업화
2.2.전근
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발전을 위한 중장기 정책과제 연구」, 1999. 12
www.chosun.com
www.donga.com
www.hankooki.com
www.kukminilbo.co.kr
www.kyunghyang.com
www.munhwa.co.kr
www.yonhapnews.co.kr
人民日報
新聞晨報 Ⅰ. 들어가는 말
Ⅱ. 국내 대중문화산업의 동아시아 진출현황
Ⅲ. 대중
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공저,『19세기 일본의 근대화』, 서울대학교출판부,1996. 머리말 (1860년 이후의 동아시아 정치환경)
동아시아의 근대화운동
1. 양무운동
2. 무술변법운동
3. 명치유신
맺음말
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아시아의 일원으로서)으로서 공생 발전하는 일본이 되어야 할 것이다.
※참고자료
1. 일본외무성 http://www.mofa.go.jp/mofaj/
2. 일본의 동아시아 지역공동체 - 동북아시아문학학회
3. 일본 동아시아 공동체론의 현주소 - 미야지마 히로시
4. 일본의
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