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(1장으로 작성할 것)
1. 일본 경제에 미치는 영향
2. 미국자동차 시장에 미치는 영향
3. 자동차 업계에 미치는 영향
4. 미ᐧ일 관계에 미치는 영향 - 미국의 일본 때리기?
Ⅲ. 결론(1장으로 작성할 것)
참고문헌(1장으로 작성할 것)
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현대ㆍ기아차가 지난해 세계시장 점유율 7.8%를 기록하는등 승승장구하고 있다. 이번 일본 자동차 업체들의 불행이 하나의 기회가 될지도 모르겠다. 하지만 현대ㆍ기아차도 언제든지 유사한 사태를 맞을 수 있음을 알고 도요타의 전철을 밟지
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자동차 물류산업의 특화와 더불어 이를 기반으로 하는 신규사업 확장과 타 산업군에 대한 3PL 물류사업 등에 대한 시장확대와 더불어 글로벌 네트워크 확장 등 성장속도를 늦추지 않을 계획이다.손정우 기자 jwson@segye.com
2008.10.27 (월) 09:13
3.
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자동차산업은 현대의 제휴 체결과 대우의 GM에 의한 해외매각으로 새로운 단계로 진입한 것으로 판단된다. 새롭게 펼쳐진 개방된 글로벌 경쟁시대를 슬기롭게 헤쳐나갈 지혜와 용기가 요망되고 있다.
참고자료 및 사이트
세계 일류 기업과의
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현대·기아차에 납품하는 물량 비중은 40%대이고, 절반 이상은 BMW, 아우디, 포드 등 해외 기업에 납품한다. 이는 국내 자동차 업종이 악화됨에도 동양피스톤이 매출액과 영업이익에 있어 선방한 이유 중 하나로 들 수 있다. 동양피스톤이 수소
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자동차 전장류 부품 제조회사로 덴소의 글로벌 마케팅 전략에 따라 움직이는 사실상의 일본회사이다. 덴소풍성 관계자는 “현대기아차에 대한 납품비중이 너무 높아 수익원 다각화 차원에서 장기적으로 해외시장을 개척할 필요성이 제기되
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자동차는 미국의 평균 관세율이 2.5% 정도이므로 그나마 수출 증가를 기대할 수 있는 유일한 분야였지만 미국이 지난해 말 재협상을 통해 관세 인하를 5년이나 유예했기 때문에 사실상 이득이 거의 사라져버렸다. 지난해 현대·기아차의 미국
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현대자동차ㆍLGㆍSKㆍKTㆍ포스코ㆍ한화ㆍ코오롱ㆍCJ 등 우리나라 주요 10여개의 그룹들은 소외계층 지원과 지역사회 발전, 재해복구, 환경보전 등의 사업에 올해에만 8,212억원을 투입하기로 결정한 것도 이제는 윤리경영이 단순한 자선행동이
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현대자동차에는 한국 노사관계가 있다, 매일노동뉴스, 2014.
2. 공덕수, 글로벌 시대의 노사관계, 한솔아카데미, 2015.
3. 진숙경, 노동조합 내부 민주주의와 현장조직 (현대차, 기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로), 한국노동연구원, 2008.
4.
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5. 제품장점분석
6. 쏘나타 하이브리드 SWOT 분석
7. STP 분석
1) 시장세분화
2) 표적시장선정
3) 포지셔닝
8. 마케팅믹스 4P전략
1) Product
2) Price
3) Place
4) Promotion
(1) 광고(TV, 온라인)
(2) 모터쇼
(3) 무료시승
9. 참고자료
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