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서 론
투자배경
현대차 전주 상용차 공장라인 노조의 반대로 인해 2교대 근무가 불가능하여 연간 5만대의 생산능력을 보유하고 있지만, 낮은 생산능력으로 인해서 러시아 및 미주지역에 공급하기로 10만대의 공급 물량을 제때 수주하지 못하
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YF 북미형 소나타
주요 경쟁자 : 도요타 캠리 / 혼다 어코드 / 닛산 알티마 / 포드 퓨전 / 마즈다 마즈다 6
북미 더 럭셔리 그랜져
주요 경쟁자 : 도요타 렉서스 / 아우디 / BMW / 벤츠
제네시스
주요 경쟁자 : 아우디 A4 / BMW 5 시리즈 / 인피니트 G
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경쟁사 비교
쌍용 뉴코란도
가속력이 향상
첨단 장치 추가해
->오프로드는 물론 온로드에서도 충분한 주행 성능을 발휘
승용차보다 큰 가속 소음
시속 120km를 넘으면 바람소리 커짐
쌍용 무쏘
안정감과 묵직한 중량감.
->초
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높음
GM, 포드사 판매량 감소
점차 줄어드는 가격 격차
차별화 된 마케팅 가치 상실
경쟁차에 비해 낮은 품질
환경 친화 자동차 개발의 중요성 증대 I. 3C
Ⅱ. SWOT
Ⅲ. 북미 주요 환경
Ⅳ. STP
Ⅴ. 4P
Ⅵ. Good & Bad
Ⅶ. 발전 방향
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자동차산업의 국제경쟁력과 국제화 전략, 2000. 9.
- 산업연구원, 「자동차산업 장기전망구상」, 2001.
- 한국무역협회, 「최근 자동차수출의 당면과제 및 대책」, 2001.
- 한국자동차공업협회, 「자동차 수출경쟁력실태 및 대응방안」, 2001.
- 현대
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현대 자동차
대표이사 : 회장 정몽구 / 사장 김수중
설립일자 : 1967년 12월 29일
사 훈 : 근면, 검소, 친애
회사목표 : “우리의 손, 우리의 기술로 세계 제일의 자동차를 만든다.”
경영방침 : 고객최고, 기술최고, 품질최상, 인간최상
21세기
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고급차 시장 분석
3. 현대자동차 소개
본언
4. 소비자 행동 분석
5. 현대 에쿠스 마케팅 전략 분석
- SWOT 분석
- STP 분석
- 4P 분석
- CRM 분석
결언
6. 에쿠스 마케팅 실행 시 고려 사항
7. 에쿠스 홍보 및 유통 전략
8. 구체적 실천 방안
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차 산업 포기, 외국자본에 종속된 경제구조 형성으로 바라보는 입장을 가지고 있었다. 기아자동차 노조도 이와 비슷한 입장을 가지고 있었을 것으로 생각된다.
그런데 현대와 기아 두 노조는 자동차 산업 살리기를 말하면서 해외매각 반대투
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투쟁이자, 기아정상화·자동차산업 정상화 나아가 경제민주화 투쟁에 초점을 맞춰 대처했다. 기본적으로 기아3자인수를 위해 기아를 회생불능상태로 만들어 부품업체의 연쇄도산과 현대, 대우등 타완성사의 경영에도 타격을 가할 것이라 판
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현대가 가장 100에 근접해 가장 적절하고 기아자동차가 189.56라는 100을 훨씬 넘는 비율을 보여 줌으로써 고정자산에 대하여 과대투자 되고 자금의 유동성이 낮음을 보여주고 있습니다. 이러한 비율로 보면 현대가 가장 적절히 투자하고 자금의
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