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한미FTA 없이는 우리 산업구조가 고도화되면 될수록 미국, 일본 등과 같은 선진국에 대한 수출이 줄어들 가능성이 높지만 FTA를 체결함으로써 그런 한계를 극복할 수 있다는 것으로 해석할 수 있다.
3. 자유무역을 통해 국내총생산과 소득 증가
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한미FTA 발효3년, 쪼그라든 우리 농업
1. 해방 이후 쌀 정책의 변천사
1)1940~50년대
2)1960년대
3)1970년대
4)1980년대 이후
2. 한미FTA 협정에서 농업에 관한 쟁점
3. 한미FTA 발효 3년, 농업 부문 시사점
4. 추후 우리 농민의 생존
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한미 FTA의 장점
자동차 관세 철폐
- 3000cc 이하 승용차 관세 즉시 철폐
- 3000cc 초과 승용차 관세 3년 내 철폐
- 자동차 부품 관세 즉시 철폐
픽업트럭 관세(25%) 즉시 철폐
FTA의 정의
한미FTA의 타결 의의와 미국시장의 중
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한미 FTA의 앞날에 짙은 먹구름을 드리우는 것이라 하겠다. 미국에 현대차를 팔기 위해 이것도 내주고 저것도 내준다던 한국 정부의 협상 방침이 얼마나 투박한 전제에서 출발하고 있었는지를 여실히 드러내주는 대목이다.
6. 디플레이션을
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nbsp;1.FTA의 용어
1)자유무역협정(自由貿易協定, FTA, Free-trade Agreement)이란?
2)왜 한미 FTA인가?
2.FTA협상 관계
3.분야별 주요 쟁점 분석
4.한미 FTA의 문제점과 추진 시 장 단점
1)장점
2)단점
3)국내 보완대책
5.FTA 용어 풀이
기사 참고
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한미FTA와 연결되어 더욱 심화되어질 것으로 보인다.
3. 한미FTA로 인한 중소형차시장의 축소 내지 경쟁 극심화 예상
자동차 분야의 타결 내용은 자동차 구입 시 차 값에 반영되는 특별소비세가 배기량 2천㏄ 초과 차량의 경우 10%에서 5%로 인하
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한미FTA 추진은 불가피하다. 그리고 세계적 흐름에서 결코 뒤쳐질 수 없는 상황이며, 우리경제가 세계 속에서 더욱 강력한 경쟁력을 갖추기 위해서 한미FTA의 체결은 불가피한 것으로 보인다. 1. 자유무역협정(FTA)에 대한 이해
2. 한미 자
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무역흑자도 중국을 추월한 182억 달러에 달하는가 하면, 외국중국직접투자도 급증하여 최대 고객으로 자리 잡는 등 명실순발히 세계 최대의 매력 중국시장이다. 그런 유럽연합과 자유무역협정을 체결한 것은 한미FTA를 능가하는 성과인 것이
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소비자의 부담이 증가된다.
③ 농업 및 낙후 제조업 분야 등 노동의 구조조정으로 대량 실업자 양산우려 및 양극화 심화에 대한 논란이 예상된다.
④ 초국적기업이 자신의 이윤 확보를 방해하는 정부의 법과 제도, 관행을 제3의 민간기구에 제
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FTA 시대를 잘 준비만 한다면 그 산을 넘어 더 큰 세상으로 나아 갈 수 있는 기회가 될 것이다.
6. 참고 자료
- 외교통상부 자유무역협정 사이트(http://www.fta.go.kr)
- 이해영(2006), 낯선 시민지, 한미 FTA, 메이데이.
- 외교통상부 홈페이지 (www.mofat.go.
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