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항만배후단지의 이론적 토대
1. 항만배후단지의 개요
2. 항만배후단지의 기능
3. 물류환경의 변화
1) 해운·항만 환경의 변화
2) 국제적 분업화
3) 배후단지에 국제무역의 플랫폼 형성
4) 항만배후단지를 중심으로 한 SCM형성과 물류시설의
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인천항, 광양 세군대의 항만에 신항만까지 더한다면 화물 분산
이 더 커서 이익을 남길지도 의문이다. 또한 항만물류의 기능을 수행하기위한
중심 상업지구나 그 외의 부가적 가치를 창출할수 있는 그러한 주변환경요인
또한 미흡해 보였다.
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항만관리자의 양성도 필요하다.
따라서 전략적 마인드를 갖춘 항만관리자, 국제항만마케팅 전문가, 자동화 터미널 운영요원, 터미널 투자분석가, SCM 전문가, 위험물 하역 전문가, 컨테이너화물 보안전문가등 항만물류 전문 인력을 양성하기
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항만공사 / http://www.busanpa.com/
무역실무 / 윤광운, 노현수 / 탑북스 / 2008
부산항 컨테이너 터미널의 운영효율 제고방안에 관한 연구 : ON-DOCK 시스템을 중심으로 / 노순동 / 한국해양대학원 / 2002
국제물류 / 신건철, 김도훈 / 무역경영사 / 2004
http:
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물류정보화의 기반인 물류바코드의 국제표준화 동향 - 한국자동인식산업협회 임송암, 류병일
15. 물류관리론 2002 -한국물류정보서비스 - 로지스틱스21 편저
16. 이마트 유통 변화 /이강섭. 包裝界. 통권제157호 (2006. 5), pp.64-73
17. 물류혁신과 SCM
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부산항을 통해 살펴본 동북아 허브항 발전전략
Ⅰ. 허브항의 개요
허브항의 정의
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허브항?
• 일정 지역 내에 해상 및 복합운송 서비스의 중심 역할을 맡고 있는 항구
≪ 그 림
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물류전략 비교 - 동부건설
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（C.I 및 연혁）
1971. 동부고속운수(주) 설립
1979. 부산항 항만하역사업 진출
1985. 인천항 항만하역업 진출
1989. 울산항 항만하역업 진출
1995. 인천복
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규정을 철저히 고려
3) 모두에게 편리한 단계별 소포장 개발
4) 철저하게 현지화된 포장
5) 상품성을 높이는 `BRAND IDENTITY` 개발
6) 낯선 소비자에게 제품의 내용물을 정확하게 알려라
7) 농수산물 유통공사를 적극 활용
참고문헌
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항만, CY, ICD 등)
- 수도권과 중부권, 영남권, 호남권 주요도시에 정기화물열차 운행
③ 해외에 물류 거점 시설 존재 여부
- 중국 상하이에 물류법인 “금호화운유한공사”
- 미국 펜스키사와 전략적 제휴관계로 미국 시장진출 예정
④ 추가
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항만공사 조직도
10. 부산지방해양청
11. 부산항 부두운영회사제
12. 부산항 보안공사
13. 부산항부두관리㈜ (BPMC)
14. 해외현황
15. 해외 항만환경
16. 최근 이슈
17. 세계항만위치
18. 상하이항 개요
19. 물동량 추이
20. 경영 및 개발전략
21.
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