|
, 측정한 평균 구심력과 질량 추의 무게 값의 차이가 0.5N 정도로 정확도가 높은 실험이라고 할 수 있다. 전체적으로 세 번째 실험이 가장 정확도가 높은데, 이는 세 번째 실험의 속도가 가장 빨라 세차 운동이 제일 적게 일어났기 때문으로 추
|
|
|
물리실험(홍익대학교 출판부)
네이버 백과사전 or 지식in
http://google.co.kr 실험기구 이미지
http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/read.cgi?board=experiment&x_number=1075447360&nnew=2
http://www-ph.postech.ac.kr/%7Epdjpark/10.ppt#259,4, 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험기구 및
|
|
|
구심력 측정값이 이론값에 비해서 상당히 높게 나온 점에 주목했습니다. 구심력 측정값이 높게 나오기 위해서는 T2이 낮게 나와야 합니다. 그렇다면 시간이 너무 적게 나왔다는 말이 됩니다. 이것은 중심기둥을 잡고 돌릴 때 오렌지색 표시를
|
|
|
작용하여 오차가 생겼을 것이라고 생각한다. 또한 I-CA를 이용해 측정한 회전반경, 회전각, 회전시간의 측정의 오차가 생겨 각속도, 구심력의 크기에 오차가 생기게 했을 것이다.
6.참고문헌
일반물리학실험, 강원대학교 물리실험교재 편찬회,
|
|
|
측정에 대한 다른 방법을 설명하고 있다.
(2) \"Foundations of Electromagnetic Theory\" Reitz저, 탑출판사 :음속에 대한 설명이 되어 있다.
(3) \"기초물리학실험(A)\" 한국물리학회 편저, 이우출판사 실험 64(359∼362쪽)
(4) \"현대물리학\", 김상옥외, 교보, 1995
|
|
|
측정 및 평가 연구실
http://www.kriss.re.kr/~force/news/gravity.htm
* 만유인력의 법칙
http://blue.knue.ac.kr/~kgs/force/F4/4-2/f4_6.htm
* 중력
http://pia.new21.org/mechanics/mechanics13.htm
* 부산대학교 물리학과 실험실
http://www.phys.pusan.ac.kr/exp/ 1. 실험 결과 분석
2. 토
|
|
|
9.8과는 조금 다르다
참고문헌
-일반물리학및 실험(형설출판사)
-네이버 지식인 1.이론
-이론
-실험방법
-실험장치 및 기구
2.결과
A. 원궤도의 반지름이 달라질 때
B.구심력이 변할 때
C.물체의 질량 M이 변할 때
3.분석
참고문헌
|
|
|
구심력 대 속도 - 모터 입력 전압을 변화시키며 물체의 회전속도를 변화시킬 때 구심력을 연속적으로 측정 (반경과 질량은 고정)
Velocity(m/s)
Force(N)
1.4130
2.10
1.9500
2.97
2.9841
4.13
3.9379
7.35
4.8749
11.10
v를 제곱하여 의 그래프를 그려보면 다음과 같다
|
|
|
추와 추걸이의 질량 : M = 55.85
반경을 10cm~14cm까지 1cm씩 증가시키면서 회전주기T를 측정하였다. 측정값으로부터 r-의 그래프를 그리고, 그래프의 기울기로부터 구한 구심력은 =74389(dyne) 이고 추와 추걸이의 무게로부터 구한 구심력은 Mg=54733(dyne)
|
|
|
측정된 구심력 :
반경(측면 지지대의 위치):
물체의 질량
10회 회전시간
주기
계산한 구심력
상대오차
1
0.234
12.44
1.24
89.15
3.22
2
0.461
16.32
1.63
102.05
10.78
3
0.504
17.09
1.71
101.74
10.44
4
0.588
18.66
1.87
99.57
8.09
5
0.670
19.94
1.99
99.35
7.85
6. 실험 결과
a. 회전반
|
|
메뉴펼치기
