|
운동량과 운동에너지 모두가 보존이 왼다. 하지만 완전 비탄성 충돌은 운동량은 보존이 되지만 운동 에너지의 보존 되지 않고, 손실은 일어난다. 실험 5. 선운동량 보존, 충돌 및 저항력(역학3)
온도 : 23도 습도 : 42% 기압 : 1050hpa
(1) 실
|
|
|
공기의 저항이나 공이 지면에 닿은 후 소리의 형태로 에너지가 전환되었을 것이다. 혹은 입사구가 경사각을 내려오면서 마찰에 의한 것으로 에너지가 감소했을 것으로 추정된다. 1. 실험원리요약
2. 측정값
3. 이 론
4. 토의
|
|
|
실험을 진행하였고, ① =, =0 인 경우, ② , =0 인 경우, ③ =, 0 인 경우, ④ , 0 인 경우로 나눠 은 197.79g로 고정하여 진행하였다. 인 경우 는 297.20g로 놓았다. 그 결과 선운동량과 운동에너지가 거의 보존되지 않는 것을 관찰 할 수 있었다.
완전비
|
|
|
실험장치를 식힌 후, 다른 시료를 택하여 위의 과정을 되풀이하여 선팽창계수를 측정한다.
그림1. 선팽창 계수 측정 장치
5. 실험 결과
※측정값 및 실험값 계산
시료봉
처음길이
(mm)
온도(℃)
다이알게이지 눈금(10-2mm)
(mm℃)
(/℃)
철
구리
알루
|
|
|
가진 진흙으로 된 두 개의 공이 서로 정면 충돌을 한 다음. 딱 붙어버리고는 정지 상태에 이른다. 운동 에너지는 분명히 보존이 안 된 것이다. 운동량은 보존 되겠는가? 1.결과데이터
2.이론적데이터
3.분석
4.토의
5.생각해보기
|
|
|
1. 실험목적
2. 이론
3. 시약 및 기기
4. 실험과정
5. 실험결과
6. 고찰
7. 참고문헌
|
|
|
질문 및 토의
1. 시료에 대한 선 팽창계수를 조사하여 측정값과 비교하고 퍼센트 오차를 계산하라. 실험오차가 일관되게 크거나 작은가?
참값과 측정값을 비교하여 퍼센트오차를 계산한 결과 상대오차가 일관되게 크다.
2. 오차의 전파를
|
|
|
해결하기 위해서는 자석을 고정용 스탠드와 같은 물체에 집게를 달아두어 고정시켰다가 집게를 풀어줌으로써 단순히 중력의 힘만이 작용할 수 있도록 해야 할 것이다.
실험 책에 나와 있는 예시 그래프는 첫 peak 의 integration 값이 (-) 이고, 두
|
|
|
운동량이 보존되는가?
실험 데이터를 봤을 때 각운동량이 보존되지 않았는데 그 이유는 각운동량보존법칙은 외부에서 돌림 힘(토크)가 가해 지지 않을 때 성립하는 법칙이다. 그러나 두가지 실험모두 위에서 얘기 했듯이 충격이 가해지기 때
|
|
|
선운동량은 보존되어야 한다. 위의 실험값 x, y 성분을 비교해 보면 x성분은 1.58m = 0.95m으로 0.63의 차이를, y성분은 0 = 0.14m으로 0.14의 차이를 보였다. 즉, 선운동량이 보존 되지 않았는데, 이러한 원인은 2개의 구슬에 있다고 본다. 우리는 실험을
|
|
메뉴펼치기
