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물리학및실험1 결과보고서
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※ 1.실험목적 ~ 3.방법 부분은 매뉴얼과 다른 내용으로 기록하고자 할 때만 기록하고, 기록내용이 없을 시 삭제.
1. 실험 목적
2. 이론 요약
3. 방법 요약
우선 주어진 시간을 일정
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실험의 경우 질량인 활차와 질량인 활차가 충돌 후 서로 떨어지지 않도록 찰흙을 잘 부착한다. 또한 활차를 너무 세게 밀어서 충돌 후 활차가 공중에 뜨지 않도록 주의한다.
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1, 2번째 시행에서의 오차가 매우 작게 측정되었다. 3, 4, 5번째의 시행 또 한 (1), (2) 실험의 타 값들보다는 비교적 오차가 적었다. 이러한 영향으로
전체 평균은 세 실험 중 가장 작은 값을 가져 그 값은 50보다도 작았다. 구심력 측정 결과
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전체평균을 정리한 것이다.
전체평균을 이용해 각각의 경우에서의 분산을 구해 보면, 수평면상에서는
0.007008, 미끄러지는 경우는 0.003300, 끌어올리는 경우는 0.010640 이다. 마찰계수 측정 결과레포트
구심력 측정 예비레포트
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12.5.25, 일진사)
[네이버 지식백과] 상대오차 [relative error, 相對誤差] (두산백과)
[네이버 지식백과] 중력가속도 (용어해설)
물리학실험1(저자 : 김기홍 외 14명, 발행 : 2015년 2월 25일 편자: 아주대학교 물리학실험실 p29~31) [1] 측정값 및 결과
[2
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