|
1. 예비보고서 요약
2. 결 과 / 토 의
실험9-2. 2차원 충돌장치에 의한 선운동량 보존
1. 예비보고서 요약
2. 결 과 / 토 의
|
|
|
1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7. 결과에 대한 논의
8. 결론
9. 참고문헌 및 출1. 실험 목적
|
|
|
측정을 시작한다.
각속도가 점점 감소하는 동안 구심가속도의 변화를 실험하고 결과를 기록한다.
회전 반지름을 감소시켜(약 10cm, 센서 끝을 14cm 눈금에 맞추기) 다시 똑같이 기록한다.
x축이 각속도인 그래프에서 2차 함수 맞춤을 하여 회전반
|
|
|
실험했을 때 용수철에 마찰이 존재하여 늘어나는 길이가 반복되면서 계속 바뀌고 주기도 변했다. 하지만 탄성 위치에너지와 중력 위치에너지의 변환을 통한 역학적 에너지의 보존을 확인할 수 있었다.
참고문헌
-일반물리학실험 (청문각)
|
|
|
실험이 간단하고 직접 올라가서 실험을 하다 보니 재미있게 실험을 했다.
6. 참고문헌
[1] 일반물리학실험, 김연중 외, (주) 도서출판 북스힐 (2015)
[2] https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%81%EC%9A%B4%EB%8F%99%EB%9F%89
[3] https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8F%8C%EB%A6%BC%ED%
|
|
|
실험에 큰 영향을 미치지 않도록 노력해야 할 것이다. 이번에 마이크로미터와 버니어 캘리퍼를 이용한 측정실험을 한 것이 앞으로의 여러 가지 실험에 오차발생률을 줄일수 있도록 도움이 될 것이다.
◎참고 문헌 및 출처
일반 물리학 실험 (
|
|
|
중력)이 가해진다. 이와 같은 힘은 뼈에 대한 생리적인 자극이 되어 뼈를 튼튼하게 하는데 우주비행을 하거나 장기간 침대에 누워 있는 것과 같이 hindlimb suspension에 구속되어 있는 쥐들의 경우, 뼈에 대한 이와 같은 자극이 극단적으로 감소된
|
|
|
[1]측정값
[2)계산 및 결과
[3)토의
|
|
|
가속도는 벡터량이다.
F' = ma' = ma*cosθ
(F' : 힘(벡터량), m : 질량, a' : 가속도(벡터량))
하지만 실제로 실험을 실시할 시에 통제 되어야 하는 변인들을 제대로 통제하기 힘들다. 그 결과 두 실험 모두다 각각 5회 실시한 실험 측정값은 모두 달랐
|
|
|
측정하여 그들의 평균값을 구한다.
5.h1과 h2의 측정값으로부터 평균 높이 h와 표준오차를 구한다.
6.식을 이용하여 구면경의 곡률반경 R과 표준오차를 구한다.
참고문헌 및 출처
대학물리학실험/제구출/청범출판사/2011.3.15/p11-17
일반물리학실험
|
|
메뉴펼치기
