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0.5mm로 알고 있다.
이번 실험에서 측정결과 평균 0.544mm이 나왔다. 얼핏 숫자로 보기에는 차이가 많이 나는 것 같지만 1/100mm단위이므로 근사한 값을 얻은 것 같다.
버니어캘리퍼스로 원통(大)의 외경을 재었을 때 오차가 많이 났는데 부척과 주
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칠기 정도는 나무토막의 거칠기인데 값이 작을수록 더 거친 것을 나타낸다. 그러므로 나무토막의 마찰이 클수록 나무토막이 움직이는 경사각의 크기가 커진다는 결론을 내릴수가 있었다. 1. 실험결과
2. 실험 결과에 대한 토론
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211 TIMES 10^{ -3 } kg CDOT m^{ 2 } /s^{ 2 }
오차
=0.072kg CDOT m^{ 2 } /s^{ 2 }
⊙토의
이번 실험은 낙하 질량으로 회전판을 회전시켜 회전판의 관성 모멘트와 낙하질량에 의해 잃은 중력 퍼텐셜 에너지 그리고 회전운동 에너지를 구하여 에너지 보존법칙을
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실험 결과를 보면 45도일 때가 60도일 때보다 속도가 크다는 사실을 알 수 있다. 실제로 45도로 물체를 던졌을 때 가장 멀리 날아간다. 중력의 방향과 던지는 방향을 합성하면 45도가 나오기 때문에 가장 멀리 날아간다. 수평 방향으로는 공기저
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실험대에 실험 장치를 꾸미고 활차의 운동을 분석하는 장치를 꾸민다.
2. 세팅이 끝나면 활차를 출발 시킨다.
3. 컴퓨터 상 의 자료로부터 평균속도와 평균가속도를 구하여 표를 그린다.
4. 위 자료로부터 힘과 가속도의 관계에 대한 표를 그린
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1-5 자유낙하(Drop-Shot) 실험
1. 실험 목적
자유낙하 하는 물체와 수평방향의 초기속도를 가지고 떨어지는 물체에 대하여 각각의 경우 중력가속도를 측정하고 그 차이가 없음을 확인한다.
2. 실험원리 및 방법
1) 실험원리
공기저항을 무시
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1-6 물리진자의 운동
1. 실험 목적
진동하는 물리진자의 운동을 관찰하여 선형의 단순조화운동으로 근사할 수 있는 조건과 비선형 효과를 고려해야 할 경우를 알아보고 그 주기를 측정하여 이론식과 비교하여 본다.
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실험을 하기 전 예비보고서를 한번만 읽고 실험을 했더니 실험과정이 헷갈리고 진행 또한 더뎠다. 다음부턴 예비보고서를 꼼꼼히 두 번 이상 읽고 실험을 진행해야겠다.
6. 참고문헌 및 출처
1 이차원 충돌.pdf 일반물리학실험 결과 - 이차
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실험체의 질량 및 경사각을 바꾸어 가면서 위 실험을 5회 이상 반복한다.
12) 한 실험 데이터를 선정하여 엑셀 등의 프로그램을 이용하여 각 포인트별 역학적 에너지 를 구하고 그 합이 일정한지를 확인한다.
에어테이블 - 4. 2차원 충돌실험
1.
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1. 산대학교 물리학교재편찬위원회 일반물리학실험(청문각)341p~346p
2. http://lsgn.com.ne.kr/padong/young.htm 2. 실험 목적
3. 실험원리
4. 실험 기구 및 재료
5. 실험방법
6. 측정값
7. 실험결과
8. 결과에 대한 논의
9. 결론
10. 참고 문헌 및 출처
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