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실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
3
4
5
평균
(g)
50
3.9
4.0
4.2
3.7
4.5
4.06
100
2.7
2.5
3.1
3.4
3.6
3.06
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결과
<그림Ⅲ-6> FCHEV 시뮬레이터의 기준속도와 실제속도 실험 결과
<그림Ⅲ-7> FCHEV 시뮬레이터에서 배터리 SOC 실험 결과
<그림Ⅲ-8> FCHEV 시뮬레이터의 연료전지 전류 실험 결과
식 목 차
(식 Ⅲ-1)
(식 Ⅲ-2)
(식 Ⅲ-3)
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1) 사례개요
2) 내담자 정보
3) 의뢰과정
4) 가족배경
5) 내담자가 제시한 문제와 배경
6) 가설적 진단 및 상담목표 설정
2. 결과
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실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
3
4
5
평균
(g)
50
3.9
4.0
4.2
3.7
4.5
4.06
100
2.7
2.5
3.1
3.4
3.6
3.06
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실험하기: 연구의 전반에 걸쳐 활발하게 나타난 탐구과정 기술이다.
유아들 스스로 탐색하고 자료를 제공, 분위기를 조성함, 신기한 현상이나 어긋난결과에 호기심을 보였고 다양한 탐구과정 기술을 통합적으로 활용하는 과학적 태도를 보임
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1 선행연구(기존 학급 웹서버 검토)
4.2 YT-스쿨 자료실 설계 및 구현
4.2.1 시스템 구현 환경
4.2.2 시스템 구성 및 설계
4.2.3 YT-스쿨 자료실 구현
5. 성능평가
5.1 실험환경
5.2 실험결과
5.2.1 평균 응답시간 실험결과
5.2.2 평균
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12
나. 꽃무릇 물 들인 종이와 일반 종이와의 탈색 정도는 어떠할까?에 대한 탐구지도 13
다. 꽃무릇의 생즙과 풀을 칠한 종이들의 잉크와 먹물의 번짐 정도는 어떠할까?에 대한 탐구지도 14
라. 수분에 대한 형태의 변형정도는 어떠할
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1. 서론
1)연구의 필요성
2)연구 주제
3)가설
4)연구 목적
5)용어 정의
6)연구의 제한점
2. 문헌고찰
3. 연구 방법
1) 연구설계
2) 연구 대상자 및 연구 기간
3) 연구 도구
4) 자료 수집 방법
5) 자료 분석 방법
4. 연구결과의 기대효과
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결과물 도출 - 관계 맺기
9.1 Proposal - 주변 지역과의 도시적 관계성 회복 31
9.2 Concept - 흐름의 재생을 통한 공간 생성 32
9.2.1 흐름의 수용 - Nature & Urban Factors 33
9.2.2 Healing Hill for Mental - Old people need green contents 33
9.2.3 Glass & Steel Box
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고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다.
• 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simulation)10,11), 경찰청 교통사고자
료를 수집한다.
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