|
민간기업이 terminal operater가 되어 터미널 시설의 효율성 제고를 위해 각종 기능시설과 부대시설을 스스로 정비하므로 항만관리주체는 이러한 시설에 대한 투자를 절약할 수 있다.
항만의 민영화를 대표하고 있다.
일상적인 항만운영 문제로
|
|
|
1
제2절 계획의 성격 및 제1차 기본계획의 평가 1
1. 계획의 성격 및 특징 1
1) 법적 근거 1
2) 계획의 범위 2
3) 계획의 성격 및 특징 2
4) 그간의 추진경과 3
2. 제1차 해양수산발전 기본계획의 평가 4
1) 분야별 성과 4
2) 투자예산 및 실적 12
|
|
|
항만시설 확충해야한다.
둘째, 항만운영의 민영화, 세계화를 가속화시키기 위한 세계적인 터미널 운영사등을 유치하여 직접투자가 이루어 질 수 있는 마케팅이 전략이 절실히 필요하다.
셋째, 거점항이 될 수 있도록 환적화물 유치를 위한 요
|
|
|
사업
3. 민관공동법인
4. 지방공사
제 3절 제 3섹터의 종류
1. 영리형과 비영리형
2. 지역개발형·기업경영형 및 시설운영형
3. 지방공사형과 사법인형
제 Ⅲ장 제 3섹터의 장점과 문제점
제 1절 제 3섹터의 장점
1. 민자유치를
|
|
|
민영화를 서두를 필요가 없다는 주장이 있으나 경제사정이 조금 나아졌다고 늦춰야 하는 것은 아니다. 공기업 민영화의 근본목적은 기업경영의 투명성을 확보하고 민간 및 선진 경영기법을 도입하여 좀더 경쟁력있는 공기업을 만드는 것이
|
|
|
시설민영화
-
기타
어린이보호센터
군사회사업가활동
가족지원본부
연방 군사회
서비스국
군인 및 가족 지원활동
군가족지원
전역직업군인생활안정보장
군인공제회
회원복지지원
(출산금,장학금 등)
지금까지 비교한 외국의 군사회복지정
|
|
|
유급보좌관제 도입의 검토
제 4 절 입법교육 및 처우관련 요인
1. 의원에 대한 입법교육 강화
2. 입법자료실 및 정보화시설
3. 의정활동비와 회기수당 현실화
제 5 장 요약 및 결론
제 1 절 요 약
제 2 절 결 론
|
|
|
민영화(백평선) 연세대학교출판부
4. 공기업민영화와 정부민간부무의 역할 재조정(대한상공회의소 한국경제연구센터)
5. 우리나라 공기업 민영화 정책의 방향(정문종)
6. 공기업의경영구조개선및민영화에관한법률
7. 공기업민영화추진위원회
|
|
|
민영화는 불가피한 정책선택 임에 틀림없다.
영국 민영화 후 기업의 수익성이 제고되고 생산성이 향상되는 등 민영화는 침체된 영국경제를 활성화 시키는 데 크게 기여한 것으로 보여 진다. 이는 기업의 소유주가 정부인 공기업 보다는 민간
|
|
|
민영화 논쟁의 특성
4. 비영리의료기관의 설립이론
1) Arrow & Hansmann 계약실패이론
2) Weisbord의 이론
3) Bay의 이해그룹이론(Interest Group Theory)
4) Newhouse의 효용극대화 모델
5. 한국의 의료민영화 쟁점
1) 영리법인병원 도입
2) 민간
|
|
메뉴펼치기
