|
한반도 대운하인가? 말과 창조사. [ 목 차 ]
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 갈등의 개념적 고찰
2. 경부대운하 사업의 개요
1) 경부대운하 사업의 추진
2) 경부대운하 사업의 배경 및 과정
3) 경부대운하 사업의 타당성 검토
3. 경부대운하 사업
|
|
|
Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. 대운하 사업이란 1) 한반도 대운하 프로젝트의 구체적 내용 2) 경부 대운하 2. 갈등당사자집단별 Interest와 Position 1) 환경 단체 2) 한반도대운하 연구회 3) 언론 4) 정부기관(국토연구원) Ⅲ. 결론 Ⅳ. 참고문헌 1. 각 진영의
|
|
|
인 및 과정
1) 개요
2) 간척사업 현황 및 경과
4. 새만금 간척사업을 둘러싼 갈등
1) 국토확장과 식량생산
2) 갯벌의 가치
3) 수질문제
4) 경제성 평가
5) 누구에게 이익이 되는가?
5. 갈등당사자집단별 Interest와 Position
1) 새만금 사업의 주
|
|
|
인 시화지구 개요
1) 간척의 정의
2) 시화지구의 건설
3) 시화지구 개발의 목적
4) 과 정
5) 연안개발 정책에 따른 갯벌 보전쟁점의 변화
6) 지속가능한 발전과 갈등관리
2. 시화지구가 환경에 미치는 영향
1) 토지 이용
2) 인구 및 산업구조
|
|
|
Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. 천성산이란 2. 경부고속철 추진 배경 3. 갈등당사자집단별 Interest와 Position 1) 지율 스님 2) 녹색연합 3) 양산 지역 시민 사회 4) 정부 4. 갈등사례가 주는 시사점 1) 사전 조사와 합의의 중요성 2）정부와 지역주민 3) 언론
|
|
|
인 설득이 있어야 할 것이다. 결국 무엇보다 중요한 것은 국민적 합의를 이끌어내어 국민의 갈등과 분열 양상을 통합하는 일이라고 할 수 있다.
※ 참 고 문 헌
- 박진섭, 경부운하, 축복일까 재앙일까?, 2007
- 추부길, 왜 한반도 대운하인가?, 200
|
|
|
한반도 대운하인가?}, 말과 창조사, 2007
이민부, {운하의 지리학}, 한국지리학회 발표논문, 2007
홍종호, {경부운하, 경제적 타당성 없다}, 2008
한반도대운하연구회, {한반도대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다}, 경덕출판사, 2007
홍성태, {
|
|
|
Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. 새만금갈등사례 개요 1) 새만금간척사업 정책내용상의 문제 2) 개발 사업이 환경(생태계)에 미치는 영향 3) 개발 경제적 가치와 보전 경제적가치 2. 갈등당사자집단별 Interest와 Position 1) 정부 2) 농업기반공사 3) 환경부
|
|
|
. 참고문헌 1. 시화호 개발에 대한 찬반의견 2. 시화호 관련 주요쟁점사항 3. 시화호 보전을 위한 기존 수질개선대책과 문제점 4. 시화호 사업의 문제점 5. 시화호 유역현황 및 수질현황 6. 시화호의 식생 및 동식물상 7. 시화호의 환경오염 원인
|
|
|
당사자들의 협력을 끌어내지 못하고서는 공기업의 효율을 높이기는커녕 사회적 갈등만 증폭시킬 뿐이다. 이명박 정부는 길지 않은 집권기간에도 불구하고 그 동안의 실정으로 인해 국민에 불신이 극에 달했었다. 한반도대운하, 미국산 쇠고
|
|
메뉴펼치기
