 |
비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5.
|
|
|
비용의 증대----------------------------------- 12
(2) 기초자치계층과 주민과의 관계소원------------------------ 12
(3) 중간계층의 단순 중계 기관화-------------------------- 12
2) 지방행정계층 간 기능 및 사무배분의 중복--------------------- 12
(1) 법령상
|
|
|
관리학회지10(2), 1992.
김외숙, 도시기혼여성의 여가선호에 관한 조사연구, 한국가족자원경영학회지, 1997
박재환 ; 김문겸, 근대사회의 여가, 서울대학교출판부, 1997.
양광희, 기혼여성의 여가활동 참여와 만족도 및 여가만족의 관계, 서울대학
|
|
|
구조적자본의 조절효과
2) 관계적자본의 조절효과
3) 인지적자본의 조절효과
III. 연구방법
1. 자료수집
2. 변수의 측정
IV. 분석 결과
1. 신뢰성 및 타당성 분석
2. 상관관계 분석
3. 회귀 분석
V. 결 론
1. 연구 시사점
2. 연구 한계 및
|
|
|
종합연구원, <교육연구와 실천>, 71권0호, 2007, p5-10
박성혁, 곽한영, 다문화교육정책 국제비교를 통한 우리나라 다문화 교육정책의 방향 모색,
<시민교육연구>, 제 41권 2호, 2009년, p126.
설동훈, 외국인 노종자의 직업능력개발과 자녀교
|
|
|
종합정책으로서의 성격을 띠게 된다. 세제, 금융, 재정, 지가고시, 수용, 감정평가, 중개, 기술개발 등의 수단이 부동산 문제 해결을 위해서 종합적으로 동원된다.
그래서 부동산정책을 효율적으로 수립하기 위해서는 정부의 여러 부처가 함
|
|
|
관리와 운영, 그리고 급속히 발전하는 정보통신기술의 교육적 활용을 위한 연구 개발 등의 문제를 장기적 안목을 갖고 일관성 있게 지원하는 것이 중요하다고 본다.
Ⅲ. 결론
본 연구에 주제인 일자리, 복지, 교육 관련 쟁점들에 경우 현 사회
|
|
|
비율을 높이고, 단체별로 공제비율에 차이를 두지 않는 문제, 모금비용 인정범위를 확대, 기부금품 모집구제법의 개정 등이 거론되었다. 그러나 제도의 문제도 중요하지만 사회제도로서의 기부 문화의 고취라는 측면에서 개인의 기부가 확대
|
|
|
, 동탄(2) 신도시 저탄소 도입연구, 2009.
11. 한국토지주택공사, 탄소저감을 위한 도시공간구조의 계획적 전환체계 수립연구, 2009.
12. 한국토지주택공사, 에너지 절감형 검단신도시 개발 및 탄소중립형 시범단지 조성연구, 2010.
|
|
|
비용 우위 확보
(3)다양한 시스템 구축을 기반의 유통관리
나. 마케팅 관련 전략
(1)신세계 백화점과의 공동 마케팅
(2)OK캐쉬백과 간접광고
(3)유통업의 한계에 도전하는 PB 전략
(4)의류상품의 집중 개발
(5)구매 심리 분석의 성공 및 다양
|
|
메뉴펼치기
