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Ⅰ. 타타대우 상용차의 성공
김종식 타타대우상용차 사장은 인도 출장을 마치고 지난 14일 귀국했다. 그는 부품 조달과 대주주 타타자동차와의 업무 협의를 위해 매달 현지를 찾는다. 김 사장은 "본사가 수도권이 아닌 전북 군산인데다 상용
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SJM 극단적 노사분규
신 노사관계론
SJM
벨로우즈라는 자동차의 진동과 소음을 줄여 자동차의 승차감을 높혀 주는 핵심 부품을 생산하는 업체현대 기아자동차 물량의 80%가량을 공급함SJM의 장기파업은 완제품 회사인 현대 기아자동
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발하고 있다.
도요타식 ‘해체 후 리사이클’ 방식은 생산할 때 폐차의 효율성도 고려해 최대한 빠른 시간에 자동차를 해체한 후 폐차 부품 등을 재활용할 수 있게 하는 방식이다.
-셋째, 도요타는 자동차 사용이 불러오는 환경 문제에 대한
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연구실 소개
1990년부터 마그네슘합금 관련 연구를 시작
마그네슘합금의 설계 및 제조공정 전반에 걸친 연구 수행
Mg-Li계 경량합금 및 항공기용 고강도 마그네슘합금 부품 제조기술
급냉법에 의한 고온용 마그네슘합금
전자
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전기도금
전해 용액중에서 물건을 음극으로서 통전하여 표면에 도금 금속을 석내케 함
장식, 방녹, 기능과 다양한 목적으로 도금
동차와 음향, 항공기, 통신기, 컴퓨터부품, 장신구, 건축자재등 많은용도의 부품 도금
장점
다종 소량품까
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자동차는 어떻게 만들어지나요?
자동차는 공장에서 기계와 사람의 손에 의해서 부품들이 조립되어 만들어지는 거야.
자동차가 없을 땐 어땠나요?
자동차가 없을 땐 걸어서 먼 거리를 걸어가야 해서 시간이 아주 많이 걸렸어.
저희는 운전을
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자동차와 기계, 부품산업 등 수요산업은 세계 Top 수준의 고부가가치 기반을 가지고 있으며, 이러한 수요업체와 안정적으로 거래함으로써 시황변동에도 영향을 받지 않는다는 점이 큰 강점인 셈이다. 이러한 초우량 고객들과 함께 공동 기술
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자동차부속회사인 Federal-Mogul은 제품개발부문에서 신규부품의 제작기간을 20중에서 20일로 단축시켰다. 모든 부품을 카탈로그를 이용하여 새롭게 제작하지 않고 과거 제품의 설계를 이용하도록 하였다. 보험회사인 Mutual Benefit Life는 보험증 발
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부품조립공장 설립
- 공장 생산라인의 철저한 교육 실시, 뒤떨어진 생산기술의 이전
▶ 중국의 저임금 생산공장에서 부품 생산
▶ 현대상선을 이용한 브라질 산토스항 입항(수출입화물 60%이상 이용)
▶ 자동차공업의 중심지 상파울로에 10억
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자동차 모델의 정확한 수량에 따라 부품 공급과 생산이 조정되도록 한다.
GSP(Global Supplier Portal)는 DaimlerChrysler와 공급업체들 사이의 모든 거래를 처리하는 공통의 인터페이스와 시스템 플랫폼을 제공한다. 6,000여 개의 DaimlerChrysler 공급업체들
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