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산업공동화가 발생하는 원인과 그것이 국민경제에 미치는 영향을 분석하는데 보다 더 유용할 것으로 판단된다.
Ⅶ. 전자 부품산업
첫째, 정부출연연구소에서 수행한 연구결과를 기업에 이전할 때 연구책임자의 특성에 따라 기술이전 성패에
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생산기술에 바탕을 둔 대량 생산 제품에 집중되어 있고, 원천기술력 및 부품산업의 취약성으로 인해 고부가가치 제품 개발이 미흡하다는 문제점을 안고 있으며 해외, 특히 중국에 진출한 전자기업들이 고전을 면치 못하고 국내로의 부품 역
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부품산업의 물류공동화 활성화 방안에 관한 연구, 인천대학교
이덕로 외 1명(2004) / 자동차부품산업의 인적자원관리에 관한 연구, 한국자동차산업학회
조성재 외 1명(2011) / 자동차부품산업 기술-기능 간 관계의 한일비교, 한국노동경제학회
차
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개발 부품소재기술개발사업 집행체제 현황 및 개편 분석
이재철 저 | 상명대 디지털미디어대학원 발행, 연구개발경영 전공
우리나라 部品産業의 現況分析과 그 育成方案에 관한 硏究
朴柱泳 저 | 慶星大 大學院 발행, 무역학 전공
우리나라
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공동개발이 점점 더 강조되고 있다.
예를 들어 김양희(金良姬, 1998: 149-150)는 한국 자동차부품산업의 기술능력 형성에서 일본기업의 기술이전이 수행한 역할을 분석하며 부품기업이 “완성차기업 이외에 적어도 1개사 이상의 기업간 관계 속
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산업협력에 있어서 가장 중요한 요소 중에 하나일 것이다. 자동차산업은 한 국가의 기술적인 능력을 모두 보여주는 산업이다. 그런 의미에서 한때는 자동차를 생산함에 있어서 부품 자체 조달능력을 중요시 했다. 그러나 이제는 글로벌 산업
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산업의 부품공급관계에서 부품협력업체들을 위한 성공적인 핵심 공급관행을 규명하고자 한국의 3대 자동차회사들의 부품협력업체들을 대상으로 실증분석을 하였다. 본 연구결과에 의하면 한국 자동차산업에서 부품협력업체의 생산성과 향
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부품업체들도 완성차업체와의 공동 연구개발과 해외 주요업체와의 연계를 통해 경쟁력을 확보할 수 있도록 노력해야 한다고 본다.
참고자료
자동차생활, 1999년 11월호
홍성준(2004), 자동차 산업에서의 성공적인 협력관계 구축을 위한 요인분
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부품업체와 관계특성을 중심으로-,” 무역학회지, 무역학회. 1997.
심원섭(2007), ‘포터(Porter)의 다이아몬드 모델을 활용한 관광산업의 국제경쟁력 비교분석 연구’, 한국관광학회, 관광학연구.
홍성준, “자동차 산업에서의 성공적인 협력관계
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산업의 전망
1) 단기적으로는 과거의 성장추세에서 추춤할 것으로 보임
2) 중, 장기적으로 국내 자동차산업의 전망은 안개속
Ⅴ. 국내 자동차산업을 위한 제언
1) 이제부터는 협력이다
2) 과학적인 소비자 분석
Ⅵ. 참고자료 및 링크
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