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. 이마트의 까다로운 조건을 맞추기 위해 모든 것을 다 바 1. 기업윤리란
2. 기업윤리의 발전과정
3. 윤리경영과 기업성과의 상관관계
4. 대기업의 횡포
5. 비자금의 문제점, 비자금이란?
6. 윤리경영의 사례
7. 결 론
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기술개발이 진행될 것이며, 항공재료 산업은 그 특성상 발을 붙이기가 더욱 불가능할 것이다. 모두들 우리의 산업구조가 \'껍데기\'의 조립에 치중되어 있고 중소기업형인 핵심소재나 부품은 대부분 외국에 의존하고 있는 구조적 취약점을 지
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산업의 발전 방안
1) 선진국 수준에 도달하기 위해 필요한 부분
2) 선진국과의 기술제휴
3) 전기자동차 양성에 필요한 인력
9. 국내 전기 자동차 산업의 활성화 방안
1) 전기자동차 산업 육성
2) 전기자동차 내수시장 활성화
3) 부품 수출
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부품 재료설계 인력개발센터
http://www.emdec.or.kr/center/
●삼성 SDI
http://www.samsungsdi.co.kr/
●IITA주간기술동향 1050호(2002.6)
●한국정보통신수출진흥센터
http://www.ica.or.kr/
●산업자원부
http://www.mocie.go.kr/ 목 차
1.서론 3
2.리튬이온2차전지의
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산업 전체를 위축시킬 소지가 있기 때문에 가장 우선적으로 개선되어야 할 부분임
4. 부품소재 산업 육성
□ IT산업에서 부품소재산업은 생산과 수출 등에 있어 양적으로는 성장했으나, 기술력과 다양성을 확보하지 못한 상황임
- IT산업에서
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산업원천기술로드맵-자동차”, 2009.10
3. 자동차부품연구원, “클린 디젤자동차 부품산업 육성 사업 연구기획보고서”, 2010.2
4. 국립환경과학원 교통환경연구소, “클린 디젤자동차 현황과 전망”, 2009.12
5. 정용일, “그린카 기술개발동향 및
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산업으로 발전시켜 나갈 수 있도록 \"수출지원센타\" 설립 및 주요시장을 대상으로 한 대규모 시장개척단 파견을 적극 추진해야 할 것이다. Ⅰ서론
Ⅱ본문
ⅱ. 자동차산업의 역사
1. KD 조립생산
2. 부품국산화생산
3. 국산차개발생산
4
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부품소재산업진흥원
3. 소재 부품 장비산업 정책 분석, 2020. 9. 국회예산정책처
4. 한국 소재 부품산업의 현황과 과제, 2019. 5. 한국기계산업진흥회, 팽성일
5. 소부장 연구개발(R&D)고도화 방안, 2020. 9. 23. 한국전자기술연구원 1.
서론
2.
본
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산업지원센터를 설 립하고 이들 센터의 효율적인 운영을 지원할 디지털산업진흥원 기능도 더욱 심화시킬 계획이다.
또 기술개발에 성공한 벤처기업의 제품생산을 지원하기 위한 포스트 인 큐베이터 역할의 성서산업단지내 벤처협동화생산
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산업의 현황과 미래 2003/07 임기택 저 화서당
CEO를 위한 중국 보고서 2003/07 임허규 저 자인
ChANA PROJECT 2003/03 후자오량 저 휴머니스트
포지셔닝을 만났을때 광고.마케팅이 확 달라진다! 2003/01 김훈철 저 컴온북스
Brand Marketing 2002/04 공동 저 (사)한
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