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부품·소재 산업의 육성, 중소·벤처 기업의 활력활용, 선진기업들과의 전략적 제휴한다.
◆위협요인은 가능한 한 기회의 요인으로 전환 ⇒ 중국을 철저한 파트너로 승화, 기술혁신을 가속한다.
◆기회요인을 슬기롭게 활용 ⇒ IT 부문의 강점
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부품·소재 산업의 육성, 중소·벤처 기업의 활력활용, 선진기업들과의 전략적 제휴한다.
◆위협요인은 가능한 한 기회의 요인으로 전환 ⇒ 중국을 철저한 파트너로 승화, 기술혁신을 가속한다.
◆기회요인을 슬기롭게 활용 ⇒ IT 부문의 강점
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부품 산업 동향
1. 산업 현황
2. 품목별 현황
3. 자동차 부품 산업 발전 단계
4. 자동차 부품 기업 현황
5. 문제점
Ⅱ. 수출입 동향
1. 개 황
2. 품목별 수입 시장 현황
3. 한국의 對중 수출 동향
Ⅲ. 유통 구조
Ⅳ. WTO 가입 영향 및 향후 전망
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산업진흥사업의 성공에도 매우 중요한 요소임. Ⅰ. 지식기반경제시대의 도래
Ⅱ. 지역혁신체제의 핵심 요소
Ⅲ. 지역산업구조와 문제점
Ⅳ. 지역산업발전정책의 기본방향
Ⅴ. 광주․전남지역의 산업 및 혁신역량
Ⅵ. 광주
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산업의 재도약을 위해서는 불황에도 견디는 시스템의 구축을 가능하게 하는 요소에 대한 개선 노력이 집중되어야 할 것이다. 또한 기본역량을 함량하고 양산모델의 개발능력을 갖추면서 효율적인 부품조달을 할 수 있을 경우 한국 자동차산
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세계자동차 시장 현황
Ⅱ. 경영환경의 변화
1. 모듈방식 생산의 확산
2. 환경․안전규제의 강화
3. 과잉생산 능력의 심화
4. 주문․양산 시대의 초래
5. e-transformation의 가속화
6. ‘럭셔리 카’ 황금시장 부상
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산업의 국제 M&A에 대한 국내 기업의 대응 방안에 관한 연구 - 김재헌, 경희대학교 경영대학원, 2007
세계 철강경기 사이클의 특징과 전망 - 고준형 외, 포스코 경영 연구소, 2007
철강 산업의 산업 연관효과 분석 - 최동영, 포스코 경영 연구소, 2007
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개발로 자체브랜드의 신제품개발로 기업의 성장을 더욱더 늘렸으면 하는 바람이다.
▶F(47) : 현재 부품 납품 상황은 거의 현대에 의존하고 있고 , 매출상황도 65%로가 현대와 관련되어 있다. 이는 단일 회사 납품업체로서의 위험에 노출되어 있
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부품업계에는 현재보다 더 넓어질 전망이다.
세계 일등을 향한 집념으로 더 큰 자동차 산업의 미래를 평화정공이 먼저 열어 가겠다는 평화정공의 회장 말처럼 대한민국 자동차 산업의 위상을 전 세계에 확고히 굳히기를 기대해본다.
2. 참고
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비용
2) 사회적 기반의 미성숙
3) 시장경쟁의 격화
Ⅶ. 중소기업의 정보화
1. 정보화 추진의지 부문
2. 정보화 추진환경 부문
3. 정보시스템 및 설비수준 부문
4. 정보화 활용수준 부문
Ⅷ. 중소기업의 장단점
1. 중소기업의 장점
2. 중
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