 |
경제중심 구상 실현을 선도하는 역할을 할 것이다. 이런 측면에서 본다면 분단된 육로의 연결을 비롯한 금강산 및 개성 특구 개발 사업은 남한이 동북아의 물류 및 비즈니스의 중심(hub)으로 발전할 수 있는 계기를 마련하고, 실질적인 경제 통
|
|
|
경제와 e-비즈니스, 두남
김경우, 주상호(2001), 기업간 e-비즈니스(B2B 전자상거래) 도입요인에 관한 연구, 한국컴퓨터 정보학회논문지
서영우(2002), 기업의 e-비즈니스화에 따른 물류 효율화 방안에 관한 연구, 영남대
산업자원부(2003), 2010 산업 4
|
|
|
경제연구원 홈페이지 (http://www.hri.co.kr) 1. 서 론
1.1. 연구의 배경 및 목적
1.2. 연구의 방법 및 논문의 구성
2. 전자무역에 관한 이론적 고찰
2.1. 전자무의 개념 및 특징
2.2. 전자무역의 관련 동향
3. 부산광역시 수출입 및 중소기
|
|
|
국제 운송 물류 시스템의 도입
3. 전자무역의 현황
3.1 전자무역의 추진동향
3.2 우리나라 전자무역의 현황 분석(SER-M 분석)
Ⅲ 한국 전자무역의 활성화 정책과 방안
1. 전자무역의 성공사례
1.1 EC21
1.2 Tage.com
1.3 위너텍
|
|
|
경제신문(유통), 2000
- 국외문헌
Stephen, J. Hoch, Xavier Dreze and Mary E. Purk (1994), “EDLP, Hi-Lo, and Margin Arithmetic,\" Journal of Marketing, Vol.58 (October).
Dunne, David and Chakravarthi Narassimhan (1999), The new appeal of private Labels, Harvard Business Review, May-June 1999.
Nandan, S
|
|
|
경제연구소, 2001. 11
“21세기 한국의 신성장엔진, 유통산업발전전략”, 산자부 유통서비스정보과 2004.
“이마트:토종의자존심을 지켜주는 국내 최고의 할인점”, 삼성경제연구소
“[비즈니스]유통업계 랭킹 지도가 바뀐다”, 매경이코노미
“
|
|
|
Business Week, 1999. 12
3. 웹 사이트
산업자원부 홈페이지(http://www.mocie.go.kr)
한국전자거래진흥원 홈페이지(http://www.kiec.or.kr)
한국무역협회 홈페이지(http://www.kita.net)
현대경제연구원 홈페이지(http://www.hri.co.kr) 제1장 서론
제2장 전자무역에 대
|
|
|
물류위원회, “주5일 근무제 확산에 따른 직장 여가실태조사”, 참조, 2004.6
민승규, 「주5일 근무」실시의 전제조건, CEO Information, 제311호, 삼성경제연구소, 2001. 8. 29
박시현 외, “우리나라 농촌관광 발전 방향 및 방안”, 농림부, 한국농촌경
|
|
|
국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제항만도시로서 부산의 발전방향〉
야마다 히데오 〈국제허브항의 경제성-컨테이너 터미널의 효율성〉《해양한국》2002. 6
이윤수 〈부산항 컨테이너부두의 효율적 이용
|
|
|
국제경제적 교류의 단계에서 협상은 다층위적으로 이루어지며, 이는 기업과 국가의 이익을 극대화시키기 위해 성공적인 국제 비즈니스 협상을 위한 지식과 노력을 겸비해야 할 필요성이 다대함을 의미한다. 더욱이 우리나라는 작은 땅덩어
|
|
메뉴펼치기
