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개념
2. MIS개념의 탄생배경
3. 관광 정보의 개념
4. 관광 정보의 개념
5. 관광 정보의 특징
Ⅱ. 본론
1. CRS의 개념
2. CRS산업의 발전 과정
3. CRS의 기능
4. CRS의 종류
5. 전세계 CRS 사용 현황
6. 항공 예약 시스템의 기능
7. 항공사 이윤에 영
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시스템의 구축
1). 조달관련 데이터
2). 생산 및 운영관련 데이터
3). 물류활동과 관련된 데이터
4). 판매관련 데이터와 고객서비스 관련 데이터
5. 유통정보통신기술의 활용
1). 유통정보시스템
2). 유통정보시스템의 응용
3). 정보기술이
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활성화 방안
Ⅶ. 기술거래의 평가시스템
Ⅷ. 기술거래의 평가 사례
1. 미국
1) 국립기술이전센터(NTTC : National Technology Transfer Center)
2) 민간 기술평가기관(RCT：Research Corporation Technologies)
2. 일본
Ⅸ. 결론 및 제언
참고문헌
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서비스제공자, 소유자로 구성되어 있다. 고객은 프로세스의 희망 산출물을 정의하는 사람이며, 제공자는 희망 산출물을 생산, 전달하는 사람이다. 그리고 소유자는 프로세스 책임자이며, 프로세스 운영과 개선에 책임을 가진다. 조직은 주요
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서비스 부문 급성장
3. 시장 경쟁구도의 변화 초래
4. 선진국을 중심으로 관련 시장 대응 노력
5. 주요 서비스 상용화 집중 추세
제 4 장 시스템 통합 업체의 대응 전략
제1절 기반구축기의 전략 : 적극적 보급자
제2절 성장기의 전략 :
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) 통관절차
[그림 4] GOT 단말기
[그림 5] E-TODAY
[그림 6] EAN-14의 체계
[그림 7] DATA FLOW 간략화
[그림 8] 표준물류바코드 도입 전․후 업무 FLOW
[그림 9] ecvan 홈페이지 main
[그림 10] CAO
[그림 11] RFID
[그림 12] 유통업체 경쟁구도
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높은 국가물류비
Ⅵ. 기존 물류시스템의 한계
Ⅶ. 향후 물류정보화의 추진방안
1. 물류정보화 추진전략 재정립
2. 물류정보 공동활용체계 구축
3. 물류관련망간 상호연계
4. 물류정보통신업체 육성
Ⅷ. 결론
참고문헌
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주요기능.........................17
제 3 절 사이버 물류시스템의 구현..........................18
1. XML/EDI 시스템........................................18
2. 사이버 물류시스템의 통합구조......................19
3. 사이버 물류센터의 어
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링 서비스의 유형
1) 운영목적에 따른 분류
2) 서비스 형태에 따른 분류
3) 카셰어링 운영방식 및 운영유형에 따른 분류
4. 카셰어링의 주목 이유와 성장 현황
1) 카셰어링의 주목 이유
2) 카셰어링 업체의 성장 현황
5. 카셰어링 산업의
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시스템(ATMS)의 개념 및 정의
2. 목표 및 기능적 요구사항
3. 시스템 구성
4. ATMS의 제공 서비스
Ⅱ. 국내외 연구개발 동향
1. 일본
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