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사회적 환경을 만들어야 한다.
Ⅳ. 참고문헌
삼성화재 http://www.samsungfire.com
한국무역협회 http://www.kita.net
대한재보험 http://www.koreanre.co.kr
보험개발원 http://www.kidi.or.kr/
제조물배상책임보험에 관한 연구 - 전영주
생산물배상책임보험-김승곤, 한
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책임에 대한 인식, 자본, 기술, 인력 등에서 대기업에 비해 상대적으로 열세에 있는 중소기업에게는 하나의 시련으로 작용할 것으로 예상된다.
3. 제조물책임보험에 미치는 영향
1967년 우리나라에 도입된 생산물배상책임보험은 미국의 경우
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보험을 통한 손해의 분산
제조물 책임보험과 공제보험 등을 통해 손해배상 재원을 확보한다. 제조물책임보험은 가능한 한 가입하는 것이 유리하다. 또한 결함이 있음이 밝혀진 후 확산을 방지하기 위해 정부의 명령에 따라 결함상품을 회수
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하겠다.
※ 참고자료
1. www.fnnews.com
2. http://dragon.seowon.ac.kr (한국 P/L법 연구원)
3. http://www.interpl.org
4. 인스손해보험중개 (http://www.inscall.com) 1. 서 론 (제조물책임법(P/L)의 개요)
2. 본 론 (주요국 제조물책임법(P/L) 특징 및 사례)
3. 결 론
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운전자 개념 문제
2) 사고책임 주체 파악의 어려움
8. 자율주행 자동차 문제의 보험법적 해결방안
1) 부분 자율주행시대(레벨3) : 보유자와 제작사의 공동책임 부담
2) 완전 자율주행시대(레벨4) : 제작사의 책임 부담
참고자료
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해결(소비자와의 합의에 의한 처리)에 주력
ㅇ소송에의 대응
ㅇ재발방지를 위한 리콜 : 사고정보의 Feedback 체제정비 등
ㅇ보험활용을 통한 손해의 분산 Ⅰ. 제조물책임법의 개요
Ⅱ. 한국의 제조물책임법
Ⅲ. 산업자원부의 PL 대책
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사회에서의 개인의 정체성과 프라이버시 문제 / 서울대학교 사회과학연구소 / 사회과학과 정책연구 제28권 제5호
유진호지상호임종인(2009),\"개인정보 유,노출 사고로 인한 기업의 손실비용 추정\",한국정보보호학회지,19(4),63-75 1. 서론
2.
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보험약관상의 직접청구권
특별법에서 피보험자의 직접청구권이 인정되는 경우가 있다. 예컨대 자동차손해배상보험법 제9조에 의하면, 보험가입자 등에게 동법(3조)상의 손해배상책임이 발생한 때에는 피해자(제3자)는 보험사업자에 대하여
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책임이 운행자가 아니라 제조자책임으로 전환될 가능성이 많은 만큼 사회적 합의가 이루어진다면, 자율주행자동차 제조자는 일정한 금액을 한도로 제조물책임보험을 가입하도록 강제하는 법률적 규정이 필요할 수도 있다(박은경, 2016).
참고
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사회과학연구소, 1991.
정병휴양영식, 『한국 재벌부문의 경제분석』, 한국개발연구원, 1992.
조동성, 『한국재벌연구』, 매일경제신문사, 1991.
조용범정윤형 외, 『한국독점자본과 재벌』, 풀빛, 1984.
Estes Kefauver(박찬일 역), 『독점-소수의 손에
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