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전망
3. 제3자 물류의 문제점
Ⅳ. 제3자 물류산업의 활성화 방안
1. 물류업체 역량 강화
2. 글로벌 물류체계 구축
3. 그린 로지스틱 체계 구축
4. 상생 파트너십 형성
5. 화주업체의 개선방안
6. 물류업체의 개선방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
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서비스에서 온다고 할 수 있어 체계적인 교육이 필요하다고 본다. 매장운영 방식, 고객만족 및 가치의 서비스 정신, 장비관리 기술, 리더쉽, 경영기획에 이르기까지 각 단계별로 다양하고 완벽한 교육이 이루어져야 한다.
외식산업의 환경도
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환경이 중소기업에게 분명히 유리할 것이라는 일부 미래 학자들의 예측은 성장의 기회가 대기업보다는 중소기업에 더 많다는 의미이다. 현재의 여러 난관들이 중소기업의 발전을 저해하거나 방해하고 있지만, 확실한 신념과 의지로 미래를
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정책연구원, 2001
4. 정인교, “이제는 자유무역협정(FTA)의 시대다.”, 대외경제정책연구원, 2001
5. 이재기, “FTA의 이해”, 한올출판사, 2005
6. “한 캐나다 FTA 공청회 ” 외교 통상부
7. KOTRA 14 한-캐나다 FTA 15대 수출유망품목, 2014
8. 경기개발연구
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1. BSC 환경 구축 6
2. BSC 운영 관리 7
Ⅳ. 시사점 9
1. 조직적 차원: 전략 몰입 조직으로의 변화 9
2. 시민적 차원: 성과관리 결과의 공개 9
3. 외부환경적 차원: 의회 및 외부 전문가와의 협조 10
Ⅴ. 결론 10
Ⅵ. 참고문헌 12
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서비스 제공이 영리성을 창출하는 데에만 그 목적이 있지 않다고 하더라도 무사안일주의 행태를 막고 능률성 제고를 위해서는 공공서비스와 인사관리시스템의 혁신이 필요하다고 본다. 따라서 제도 도입 상의 민주적 절차와, 성과측정의 방
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환경에서 기술유출방지 보안정책 변화에 대한 직원 수용도 연구” 한국산업보안연구, 제11권 제2호 통권 제21호, 2021.
[8] 김동수, 김희완. “스마트워크 서비스 환경구축을 위한 정보보호 방안에 대한 연구”,Vol.3 No.2 pp.1932, 2013. 1. 제1장 서
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