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기업지배구조
Ⅲ. 은행-기업관계와 김융
Ⅳ. 노동시장의 유연성
1. 중국의 노동시장
2. 한국 및 일본과의 비교
Ⅴ. 생산물 시장의 경쟁도
Ⅵ. 산업정책과 정부-기업관계
1. 한국과 일본의 산업정책
2. 중국의 산업정책
Ⅶ. 결론
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구조』. 한국노동연구원.
조동호. 1994. 『북한노동력 수급분석』. 한국개발연구원 정책보고서.
1997. 『경제체제전환기의 노동정책』. 한국개발연구원.
중소기업협동조합중앙회. 1996. 「외국인산업기술연수백서」.
최강식. 1998. \"노동시장: 지
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한국 금융산업 구조조정과 노동조합운동 : IMF 관리체제 이후, 한국정치학회, 2004
국회예산정책처 예산분석실 산업예산분석팀 / 조선산업 구조조정 및 국제경제력 강화방안, 한국개발연구원 경제정보센터, 2009
박우성 외 1명 / 2차 구조조정과
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산업동향분석』, 1997
한국자동차공업협회, 『한국의 자동차산업』, 1996.
__________________, 『제3세계 자동차시장동향』, 1996.
한국자동차산업연구소, 『자동차경제』, 1999.5월호. 1.한국 자동차산업의 발전과정
2.한국 자동차산업구조의 변화
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경제적 환경이 안정적이어야 하며 이 경우 남북한간 대화는 매우 중요한 의미를 갖는다. 1. 지역농업 발전전략
2. 경제의 서비스화
3. 산업구조 변동과 그 특징
4. 한국 수출구조의 변화
5. 산업집중과 독점금지정책
6. 한국재벌의
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경제 지표의 설정
3. 함평나비축제의 세부 영향평가
1) 인구변화추이 영향력 평가
2) 관광객 유치 효과 평가
3) 산업고도화 효과 평가
4) 소득 유발 효과 평가
Ⅳ. 소결론
Ⅴ. 결 론
<참고문헌>
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한국경제의 발전구도에 기초하여 수립되어야 한다. 즉 점진적인 개방과 더불어 국내경제구조와 여건도 개방의 충격을 흡수할 수 있는 능력을 배양하게 된다는 동태적인 관점에서 설계되어야 한다. 또한 경쟁력은 산업구조가 보완적인 국가
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구조재편과정의 한국의 작업장체제와 노사관계의 변화(자동차산업과 전자산업 5개사를 중심으로). 고려대학교 경제학과 박사학위 논문. 2000.8.
진숙경. 노동조합 현장조직이 노조 민주주의와 조직효율성에 미치는 영향(현대자동차 사례를 중
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경제 환경 등이다. 고도성장의 성과는, 첫째 경제규모 확대와 수출증대, 둘째 한국경제에 대한 높은 국제적 평가, 셋째 고용증대와 소득증대, 넷째 인재 양성(인력개발·해외유학·해외 두뇌 유치)과 경영관리 능력증대(제2세 경영자의 등장과
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한국적 세계화의 이념적 지표이다. <세계화 - 민족주의의 새로운 지평을 위하여>
1. 전통적 국가관에 대한 충격 : UR 타결
2. 세계화의 도전과 주권
3. 세계화의 국내 정치경제적 효과
4. 세계화와 국가역할의 재조정
5. 세계화의
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