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후 주기적으로 자전거교통 통행실태 및 이용특성 조사를 시행하고 정책모니터링체계를 구축하여 적기에 합리적인 시책을 발굴하여 탄력적으로 운영할수 있도록 해야 할 것이다.
전략적 인프라 확충 및 이용 촉진을 위해서는 제약된 예산과
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지원 사업이므로 빈곤, 저소득층, 위기 및 방임 아동에 대한 방과 후 아동에의 지원은 꼭 필요하다.
따라서 방과 후 아동에 대한 지원 가운데 가장 절실한 것은 이들이 매일 머물고 자기계발을 할 수 있는 방과 후 보육시설을 확충해 나가는 것
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너무 많아 프로그램을 효율적으로 운영할 수 없으며 효과적으로 진행하지 못하고 있다.
다섯째 방과후 이동보육에 대한 독자적인 법령이 없으며 단일한 관리지원 전담 전달체계가 마련되어 있지 못하다.
이러한 문제점들을 극복하고 방과후
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1. 팀원 소개
2. 연구의 목적
자전거로 인한 건강한 삶
경제적 편리한 교통수단
발전기를 부착하여
친환경적으로 전력을 생산
3. 목 표
엔진 자전거 설계 제작 수행
무사고 제작
완성 후 실생활 활용
4. 기능적 목표 1. 팀원 소
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지원 없이는 현실적으로 불가능하다고 보기 때문에 정부의의지가 필요하며 한꺼번에 개선하기가 어렵다면 단계적으로라도 개선되어야 한다. 그러나 현 단계에서 재정적 지원이 이루어지지 않을 때는 방과 후는 교사 대 아동비율을 종전대로
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