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의 책임으로 해당운송서비스를 제공하는 자를 의미한다. 이처럼 복합운송인의 유형을 분류하는 것이 중요한 이유는 물건의 운송 중 물건의 멸실이나 손해가 발생했을 때 알맞게 대응하는 것이 국제물류에서는 필수적인 요소이기 때문이다.
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소로서 다국적기업내에서의 경제적 거래의 비용을 급격하게 감소시킨다는 것이다. Roche 는 포드의 사례를 예시하면서 정보기술이 어떻게 글로벌 경쟁의 요구에 부응하는가를 설명하며 글로벌 정보시스템의 핵심적인 기능은 생산원가의 감소
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의 하나이다.
(3) 장기보험은 보험기간 종료시 보험급부가 전혀 없는 일반 손해보험과는 달리, 만기시에 기 납입한 보험료를 되돌려 받을 수 있는 보험이다.
(4) 재보험은 보험자가 피보험자로부터 인수한 책임의 일부 또는 전부를 위험분산을
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의 소지는 운송물의 간접점유를 대표하므로 증권의 이전은 이 운송물의 간접점유를 당연히 이전하는 것이 된다고 1. 의 의
2. 종 류
3. 해상물건운송계약의 체결
4. 해상운송인의 의무
5. 해상운송인의 손해배상책임
6. 해상운송
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의 구조 변화』, 1999.
한국조세연구원, ‘예금보험제도의 도입방안과 외국사례분석’, 정책보고서, 1996.
삼성경제연구소 연구보고서, 전효찬, ‘금융구조조정 이후 3대 현안’, 2002.
금융감독위원회, 정재욱김우진, ‘은행보험사간 겸업화 : 현
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손해배상」, 인하대학교 법학연구소, 2016.
-이동진, 「착오개념과 취소요건 비교법적 고찰로부터의 시사(示唆) 」, 한국법학원, 2020. 서론
1.착오에 의한 의사표시의 사례와 문제해결을 위한 법적근거
1-1)착오에 의한 의사표시의 사례
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의 상용화에 따른 사고유형과 손해배상에 관한 연구, 군산대학교 대학원 논문, 2016.
안경환 외, 자율주행 자동차 기술동향, 한국전자통신연구원, 2013.
임은영, Auto 1.5시대 : 믹스향상의 시대, 삼성증권, 2016.
전황수, 무인자동차 기술 및 개발
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의 사유가 비자발적인 사유여야 할 것이다. 생활법령정보, “실업급여란?”, 최종접속일 20.10.08.
[참고문헌]
생활법령정보, “협의이혼과 재판상 이혼”, 최종접속일 20.10.08,
생활법령정보, “이혼에 따른 손해배상 및 재산분할”, 최종접속일
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의 활성화 방안, 경북대학교, 2003
김창섭, 담보대출에 있어서의 대출잔액 보호보험 요율 결정, 손해보험협회, 2011
김경환, 주택담보대출과 주택시장, 주택정책, 한국경제학회, 2010
박성욱 외 2명, 주택담보대출 차입자의 금리선택에 관한 연구,
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의 책임 및 손해배상
* 임윤택(1992), 도로특성이 교통사고에 미치는 영향분석, 한양대 석사
* 원제무, 도시교통론, 박영사 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 교통안전의 필요성
Ⅲ. 교통사고의 발생 요인
1. 간접요인(구조적 요인)
2. 직접원인(인적 및 환경
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