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정보의 공시로 인한 불필요한 분쟁을 방지하기 위하여 거래법 제14조 2항에서 예측공시가 허위표시로 인한 손해배상책임을 면제받을 수 있는 자세한 요건을 규정하고 있다.
(1) 당해 기재 또는 표시가 예측정보라는 사실을 표기할 것
(2) 예측
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것으로 봄이 상당하다. 피신청인은 S화학회사간의 운송계약에 물량보장에 관한 조항을 두어 그 위반시 손해배상을 청구할 수 있도록 되어 있는데, 이러한 상황에서 신청인이 피신청인에 대하여 손해배상을 청구할 수 없다고 한다면 부당한
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의 직무행위가 경과실로 인한 경우에는 선택적 청구권을 부인하되, 고의 또는 중과실에 해당하는 경우에는 공무원 개인과 국가 등에 대하여 선택적 청구권을 인정한다. Ⅰ. 문제의 제기
Ⅱ. 국가배상법 제5조 제1항에 따른 손해배상책임
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해상보험
(Marine Insurance)
1. 해상보험의 기초
해상보험의 의의
화물이나 선박이 해난 또는 항해에 관한 사고로 인하여 발생하는 손해를 보상하는 손해보험제도
특징
（국제성）（국제무역 촉진제）（담보 약속 이행
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의 확장(지연배상의 경우) 또는 내용의 변경(전보배상의 경우)이므로, 본래의 채권과 동일성을 가진다. 따라서, ⓐ 본래의 채권의 담보는 그의 손해배상청구권에도 미치며, ⓑ 손해배상청구권의 시효기간은 본래의 채권의 성질에 의하여 정해
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대한 재해보상을 요구하거나 민법상의 손해배상책임을 물을 수 있다. 또한 피재근로자는 가해근로자의 고의, 과실이 있는 경우 그에 따른 불법행위책임을 물을 수 있으며 동시에 사용자에 대하여 사용자책임도 물을 수 있다.
2. 일반 제3자가
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유추하여 신뢰이익을 배상하여야 하는 것으로 새긴다(김형배94면)
⒠ 위임의 해제
위임계약은 당사자가 언제든지 해지할 수 있으나 부득이한 사유없이 상대방의 불리한 시기에 계약을 해지한 때에는 손해를 배상하여야 한다(제689조). 이 때
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행위상의 손해배상책임을 질 수 있다. 적하이해관계인이 직접 피용자를 상대로 불법행위 책임을 주장하는 경우 피용자 역시 운송인과 같이 책임제한의 항변을 제기할 수 있게 하였다.
실제운송인이나 그 사용인 또는 대리인에 대한 청구시
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務員 개인을 상대로 손해배상를 청구할 수는 없는 것이다.」(대판 1994.4.12, 93다11807). 고 판시하고 있다.
선택적 청구의 2원화를 인정한 판례를 보면, 「公務員이 직무수행 중 불법행위로 타인에게 손해를 입힌 경우에 國家 등이 國家賠償責任
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의해 누손이 생기거나 혹은 도난이 발생한 경우, 화재와 기타 물품의 누손 또는 도난 간에 인과관계가 문체 된다. 그래서 해상보험사고와 손해 사이의 인과관계는 해상보험자의 손해보상 책임 결정상 가장중요한 문제가 된다. 그래서 해상보
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