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교통시장 진입이 당면 과제다. 올 해 신규발급 목표는 70만장이며, 작년 말 현재 누적발급 규모는 100만장이다.
올 해 강원도 원주와 경기, 인천, 수도권 지역을 대상으로 한 교통사업을 유통과 온라인 부문으로 확대시켜 A캐시 사업을 고부가가
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교통시장 진입이 당면 과제다. 올 해 신규발급 목표는 70만장이며, 작년 말 현재 누적발급 규모는 100만장이다.
올 해 강원도 원주와 경기, 인천, 수도권 지역을 대상으로 한 교통사업을 유통과 온라인 부문으로 확대시켜 A캐시 사업을 고부가가
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고려된 계획이여야 할 것이다. 1. 서론
2. 베를린의 도시계획
3. 베를린의 도시행정
4. 베를린의 공간
5. 워싱턴의 도시계획
6. 워싱턴의 도시행정
7. 도시관리기구(NCPC)를 통한 체계적 도시관리
8. 워싱턴의 구조
9. 결론
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교통의 질적(質的) 현황 파악, 장래교통수요 예측
- 출발지와 목적지, 차종, 여행목적과 경로, 승차 인원수, 적재화물 등을 조사
(c) 중량 또는 축하중 조사
- 도로 포장 설계 및 교량설계의 기초자료
(d) 속도조사
- 교통제어의 필요성 검토
- 도
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수도로서 상징을 형성.
결론
우리나라는 단기간에 급성장을 이루었다. 이런 급성장을 이루기 위해 우리는 무조건적인 개발에 초점을 맞춰 국토종합개발계획을 진행했다. 그로 인해 우리나라의 도시에는 문화와 녹지는 부족할 수밖에 없게 되
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수도권으로 유입하는 인구를 억제하는 것으로서 지방대도시의 성장관리를 위하여 부산·대구·광주·대전을 분담기능에 따라 육성하고, 업무단지를 조성하도록 하는 것이다. 신도시는 신산업지대·국민여가지대, 간선교통망·주택단지·환경
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통해 항공기산업의 육성 및 지원을 기대할 수 있다.
건설교통부의 공항 및 운항사업에 대한 관리 및 감독 기능
건설교통부는 국방부 등 관련기관과 협조하여 군비행장의 사용확대, 공역의 규제완화, 항공운송사업의 전반적 검토를 통해 항
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통시 화물열차를 크게 늘리기로 했다.
또한 신기술을 개발하기 위하여 2001년께 교통·물류기술 데이터베이스를 구축하고, 신호제어·요금징수 등을 자동화하고 교통관리 및 운영을 최적화 하는 첨단교통관리시스템을 2003년까지 전국 고속도
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관리 힘들다.
자연이 파괴 될 우려가 있다.
* 강점&기회 전략
- ‘다볕 한마당’이 열림으로 무엇보다 군민들이 발전하게 되는 계기가 크고, 지역의 발전을 도모 하고 알리고, 홍보하는 것이 목적이므로 지역주민들이 먼저 나서서 돕는다.
* 약
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통행시 소요시간 비교(출근시간대) 4
<표Ⅴ-2-4> 수송분담구조 조정 목표 5
<표Ⅴ-2-5> 교통 사망자 국제비교(자동차 1만대당 사망자) 5
<표Ⅴ-2-6> 교통부문의 환경오염물질 배출 기여도 5
<표Ⅴ-2-7> 수도권 인구성장 추이 6
<표Ⅴ-2-8> 수도권 차
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