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통과할 수 없는 인도와 보도 간의 턱이 그것이다. 이처럼 편의시설이 잘못 애초에 잘못 설치된 것도 문제지만 정작 중요한 것은 시설의 관리 운영이 소홀한 것이다. 편의시설이란 사회공동체 모두를 위하는 것이다.
장애인이 사용하기 편한
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관리, 환경보전, 역사적 유물의 보존, 자연자원의 보전에 활용
◇ 입지효율적 개발(TOD)
ㆍ 도시 외곽의 녹지나 오픈스페이스로의 확장개발이 아닌 도시성장구역 내에서 대중교통 중심의 고밀 개발을 유도하는 개발(대중 교통지향적 개발)
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다. 물론 시내버스 등 대중교통이 친환경적인 교통수단이라는 것을 적극 홍보해 환경을 생각하는 수준 높은 시민의식을 일깨우는 노력도 병행되어야 한다.
3. 정보통신에 의한 교통수요 흡수
현대는 급속하게 정보사회로 이행하고 있다. 이러
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통해 대구교통공사는 시민의 안전과 편리한 이동을 보장할 수 있는 대중교통 전문기관으로 자리매김할 수 있을 것입니다. 대구교통공사 자소서 2023 대구교통공사 자기소개서
1. [경력/경험사항 기술서] 지원 직무 관련하여 관련한 경험,
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정책개발
- 교통지구계획
- 교통시설관리
- 교통영향평가
- 교통시설물의 설계
교통전문가들이 종사하는 직업을 보면 민간업체, 공공기과, 항공사, 운수업, 철도관련 엽계, 대중교통업계, 육상 및 항공관련 정부기관, 시 및 도 등의 지방자치단
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교통공사가 공공교통 전문기관으로서 나아가야 할 방향에 대한 귀하의 의견을 작성하여 주십시오.
\"스마트 시티로의 진화\"
대구교통공사는 미래 스마트 시티 기술을 전면적으로 통합하여 보다 안전하고 효율적인 대중교통 시스템을 구축해
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대중교통의 이용과 안전한 교통생활을 몸소 실천하여 추종자들의 표본이 되어야 할 것이다. 일곱째, 시민운동의 참여가 확대되어야 한다. 시민운동은 모름지기 선거를 활용하여 국민이 원하는 공약을 이끌어 내고 공약이행을 철저히 감시하
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통해 알게된 미래의 신개념 교통수단들. 그중 가장 현실성이 돋보이는경전철에 대해 관심을 가졌다. 궤도버스나 자기부상 열차등 지금 실행에 옮기고 있는 현실성있는 교통수단들이 더 많았기에 조사를 했다. 일단 발전방향을 간단히 적자면
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및 주차장설치기준 등의 완화 가능 등을 고려해 볼 수 있음.
한다면 가능할 것으로 판단된다. □ 국내외 주요도시의 밀도 및 인프라 현황 비교
□ 도시 밀도 관련 Empirical Study : 서울시 중심
□ 대중교통 여건을 반영한 밀도관리 필요
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교통
1. 첨단교통관리시스템(ATMS)
2. 첨단정보제공시스템(ATIS, Advanced Transportation Information System)
3. 첨단대중교통시스템(APTS, Advanced Public Transportation System)
Ⅵ. 21세기(21C)의 경제환경
Ⅶ. 21세기(21C)의 식량문제
Ⅷ. 21세기(21C)의 신제품마
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