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필요성
3. 서울시의 교통체계개편
4. 운영체계 개편
5. 새로운 교통카드시스템 개편 6. 교통정보 서비스
7. 버스노선체계 개편
8. 중앙버스전용차로 시행
9. 교통요금 절감 시스템
10. 수도권교통조합의 운영
11. 개편
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일요일을 성일(聖日)로 준수
▫ 고위 행정직에 그리스도교인 등용
▫ 장대한 기독교 건물을 건설 Ⅰ. About 콘스탄티누스 대제
Ⅱ. 콘스탄티누스의 업적
1. 그리스도교 정책
2. 수도이전과 체제개혁
Ⅲ. 종합적 평가
Ⅳ. 참고문헌
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건설 약사
3. 수도권 신도시 건설의 배경
1) 주택의 부족 및 잠재 수요
2) 주택 공급의 부진
3) 주택가격의 폭등과 아파트 투기
4) 200만호 주택건설 계획과 신도시
5) 수도권 정비 시책 상충성 검토
4. 수도권 신도시개발 내용
1) 개발전략
2) 신도
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정치적, 사회적 안정이 도모되어야하는데 사회 전반적으로 외국기업에 대한 포용적 문화도 배양해야 하겠다. 이러한 것들이 수행되기 위해서는 수도권정책에 대한 패러다임도 근본적으로 바뀌어야한다. 다음은 지적 사회자본의 형성을 체계
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행정부처만 옮길 경우 수도를 이전할 때 얻을 수 있는 시너지 효과를 기대할 수 없고, 따라서 경제 부처가 모여 있는 지금의 과천과 별 차이가 없을 수 있다.
이런 이유로 2백 만 명의 인구를 목표로 건설되는 세종시가 인구 5만 명의 유령도시
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수도권 과밀을 해소하려는 본래의 취지를 무색하게 하는 측면이 있어 보인다. 세종시로의 출퇴근을 용이하게 만들어 정상적인 자족도시의 모습을 방해할 수 있기 때문이다. 수도권 집중 해소와 국토의 균형발전을 위해 시작된 도시 건설이
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정안 자족개념
4) 고용불안 정서를 볼모로 뻥튀기된 정부의 마구잡이식 고용규모
5) 맞춤형 부지공급으로 포장된 재벌 특혜
6) 수도권 과밀을 부추기는 세종시 개발 규제완화
7) 민주주의의 기본인 선거제도를 부정하고 우습게 여기
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수도 이용확대를 위한 정책방안 연구 / 한국환경정책·평가연구원, 1999
환경부 / 중수도 이용확대를 위한 정책방안연구, 2004
환경부 / 전국수도종합계획, 1998 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중수도(중수도시설)의 필요성
Ⅲ. 중수도(중수도시설)의 경제
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정보센터 출판팀(0343-380-0429)으로
문의하시기 바랍니다 제1장 서 론
제2장 국토구조의 변화와 문제점
제3장 국토개발의 회고와 반성
제4장 시대적 변화 전망
제5장 동북아의 관문기능과 국토의 프런티어
제6장 국토의 장기
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정봉자 부부가 으뜸부부상을, 효부상에 전막리.김순이씨가, 지역개발 공로상에 진리마을 임쌍배씨, 애향공무원상에 전북도청 건설행정과 임성근씨가 각각 수상의 영광을 안았다.
|기사입력l 2007-08-07 12:24 신홍관기자 shong@newsis.com
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전
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