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물류정보체계구축이 시급하다.
그리고 우리나라가 동북아 물류중심국으로 물류산업기지 기능을 강화하기 위해서는 다음과 같은 내용들이 추진되어야 한다.
배후 부지를 범국가적 전략으로 추진하여 조기 완공하고, 동시에 외국자본 유치
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동북아시아물류(동북아물류)의 세계시장
1. 세계물류시장
1) 세계화?교역량 증대로 물동량 지속 증가
2) 동북아는 세계 3대 교역권(EU, 북미, 동북아)의 하나로 부상하면서 컨테이너 물동량은 연평균 8.1% 증가 전망
3) 우리나라 물동량 전망
2.
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우리나라의 물류중심화전략 세미나, 2001
장세거, 부산항의 환적화물유치 전략에 관한 연구, 한국해양대학교석사학위논문, 1999 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 부산항(부산항만)의 성격
Ⅲ. 부산항(부산항만)의 물동량
Ⅳ. 부산항(부산항만)의 신항사업
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중심의 동북아 물류체계, 경남대학교 극동문제연구소
반영길 외 1명(2008) : 우리나라와 중국, 일본 물류산업의 상호 파급효과 비교분석, 한국항만경제학회
소윤미(2005) : 동북아 물류중심국가 구축전략간 인과관계에 관한 연구, 광운대학교
엄
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물류인력양성을 위한 지원도 이루어져야 한다.
<그림 2> 동북아정보중심화 전략
7. 결 론
이상과 같이 한국의 동북아 물류중심지화를 위한 전략들을 점검해보고 현존하는 제도적 문제점과 해결방안을 제시하였다. 동북아지역을 중심으로
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