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현황
2. 주요선진국의 제3자 물류 현황 비교분석을 통한 우리나라에게 주는 시사점
Ⅳ. 우리나라 제3자 물류 활용의 문제점
1. 물류시설의 공급부족
2. 물류시설의 비효율적 운영
3. 복잡한 유통구조
4. 물류 산업 구조의 취약
Ⅴ.
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산업의 신성장동력화 전략 이종호. 2008, 녹색성장전략과 충북의 대응 정성춘(대외경제정책연구원). 2008, 일본의 저탄소사회 전략의 현황과 시사점 통계청,http://www.kostat.go.kr/ 한국과학기술정보연구원,http://www.kisti.re.kr/ Stern Review, 2006 I. 서
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현황과 전망」, 대외경제정책연구원, 1997.10.
한국경제신문사, 「상하이 리포트」, 2000. 10.
한국무역협회, \"남북교역물품 운송 및 통관실태조사\", 2001.1.
현대아산(주), 「개성 국제경제지대 투자환경」, 2000.11.
----------, 「국제자유경제지대 기
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특징 및 현황
1. 전자무역의 개념 및 의의
2. 전자무역의 특징
2.1 거대한 단일 시장으로의 변화
2.2 교역상품과 서비스 가격의 단일화 및 하락
2.3 전세계를 대상으로 한 글로벌 마케팅 활동
2.4 거래처 발굴의 효율화 및 손쉬
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위기의 본질」, 한국대표토론마당(www.hani.com).
「이공계 기피 계속 되면 선진국 불가능」,『조선일보』2002년 3월 28일자. 제 1 장 서 론
제 1 절 연구의 배경 및 목적
제 2 절 연구의 방법 및 구성
제 2 장 이공계 기피의 현황과 문제점
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현황 ‥‥‥……………‥‥‥……………‥‥‥‧‧‧‧‥‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
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현황
제2절 e-비즈니스의 추진실적
1. e-비즈니스 활성화를 위한 법.제도 정비
2. e-비즈니스 인프라 확충
3. 공공부문의 선도적 역할 강화
4. 전산업의 e-비즈니스 네트워크 구축
5. e-비즈니스의 글로벌화
제4장 e-비즈
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위기 이후 부동산 시장의 변화
2. 토지공개념제도의 완화를 통한 경제위기의 해결
3. 부동산 시장의 전면개방
4. 토지공사 민영화 추진
5. 주택경기의 활성화 대책
제 8 절 우리나라 부동산정책 60년사
제 Ⅲ 장
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현황 7
2. e-비즈니스의 추진실적 8
(1) e-비즈니스 활성화를 위한 법･제도 정비 8
(2) e-비즈니스 인프라 확충 8
(3) 공공부문의 선도적 역할 강화 8
(4) 전산업의 e-비즈니스 네트워크 구축 9
(5) e-비즈니스의 글로벌화 9
IV. e-비즈니스산업
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펀드의 선박투자 현황(1990~1999년)
제5절 한국과 독일의 선박펀드제도의 비교
1. 회사의 형태
2. 수익 배당 및 과세제도
3. 선박펀드제도의 도입배경
4. 활성화 요인 및 정책
5. 톤세제도
6. 운용회사
7. 시사점
제 3 장 결 론
참고문헌
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