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현재까지 계획되고 진행되고 있는 도시계획과 종합개발계획 등을 중심으로 아산시의 접근성 향상의 가능성을 조사하였고, 이를 중심으로 아산시가 신행정수도의 배후도시로서 보완적 역할을 할 수 있는지를 살펴보았다. 그 결과는 다음과
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정치의 현황
Ⅲ. 한국 정치의 현실적 문제점
1. 엘리트(정치 지도자)들의 타락과 국민의 대표성 약화
2. 지역주의로 인한 국민 분열현상
3. 정당정치로 인한 과두지배화 현상
Ⅳ. 한국 정치발전의 기본방향
1. 국회를 정책전문가들의 무
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현하면서 중소기업 제품 및 문화관광 상품 개발을 촉진하는 브랜드사업 추진 등 홍보마케팅에 주력해야 할 것이다. Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 본 론
1. 도시 브랜드의 정의 및 브랜딩 작업의 필요성
2. 서울시 브랜딩 작업의 의의
3.
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정해진 사항은 없으나 법안이 통과된 것으로 끝난 것은 아니기에 그 추이 를 지켜보며 개정 가족법이 바른 길로 나아갈 수 있도록 유도해야 하지 않겠는가. 들어가며 --------------------------------------------- 1
1.호주제폐지 정책 결정 과정 ---
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정책자료
항만자유무역지역의 사업계획 소개 , 국제물류투자지원센터 정책자료
국가물류체계 개선대책 (한글판), 해양수산부 오운열 물류팀장의 역 (2004, 6)
한국항만배후단지의 비전과 성공가능성, 2003, 12, 17
(노무현 대통령이 참석한 가운데
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이전 및 혁신도시 건설에 따른 미래상
3-1. 혁신도시의 개념과 목적
3-2. 혁신도시의 입지선정기준 및 방법
3-3. 공공기관 지방이전의 필요성
3-4. 지역별 이전 대상기관과 효과
3-5. 공공기관 지방이전의 기대효과
4. 지역혁신을 위
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정지역 재개발의 효과분석 ■ 서 론
■ 본 론
1. 우리나라 도시재개발의 변천과정
2. 도시 및 주거환경정비법의 주요내용
3. 도시 및 주거환경정비법에 따라 변경된 재개발사업별 제도
4. 각 재개발 사업별 현황
5. 주택재개
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정책, 신행정수도 대안와 공공기관 지방이전 및 혁신도시(지구) 건설 등 균형정책, 신수도권 발전방안 등의 정책이 체계적 경쟁력 강화 차원에서 상호 연계된 통합 패키지 정책으로 추진해 나가야 한다.
국가균형발전의 실현을 위해서는 중
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정책, 신행정수도 대안와 공공기관 지방이전 및 혁신도시(지구) 건설 등 균형정책, 신수도권 발전방안 등의 정책이 체계적 경쟁력 강화 차원에서 상호 연계된 통합 패키지 정책으로 추진해 나가야 한다.
국가균형발전의 실현을 위해서는 중
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정부가 주도하지 않고 기업이 사업을 주관한다. 산업단지와 달리 주거 기능을 포함하기 때문에 최소 330만㎡ 이상 규모로 짓는다. 자족형 도시를 목표로 했지만 입지가 좋지 않고 투자금 확보도 어려워 건설사 외 기업들의 참여는 저조하다.&nb
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