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045.69
556.3711
29978.97
387.56
50
55.92
5.92
45.84
11.84
41.40
1. 실험 결과
< 연강 하중-변형 곡선 > < SM45C 하중-변형 곡선 >
2. 고찰 및 검토
인장시험은 재료의 강도에 대한 기초적인 설계정보를 제공하는데 이용되며, 자재 특성을 규명하기 위한 시
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시험은 에릭슨 측정기를 통하여 시편에 펀치의 이동으로 즉, 펀치의 일정 가압으로 금속판이 어떻게 얼마만큼 변형되는 지를 눈으로 관찰하며 언제 어느 부분에서 파단이 일어나는지 그 순간을 포착 하는 것이 주된 실험내용 이었다.
오차에
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실험 결과의 고찰
- 재료의 인장을 알아보는 실험으로 시험편을 기계와 컴퓨터를 이용하여 손쉽게 알아냈다. 하지 만 인장시험에 있어서 오차가 발생하였다. 그래프가 올라가다가 잠깐 내려오고 다시 올라가 포물선 을 그리며 내려가는 그래
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인장실험을 통해 재료의 기계적, 물리적 성질 그리고 그 재료의 특성을 확인할 수 있었고 응력-변형률 곡선에 대해 잘 이해 할 수 있었고, 알 수 없는 강재를 인장 시험을 통해 항복점을 구해서 알아낼 수 있게 되었다.
또 강재가 제대로 만들
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재료역학 실험
1. 강재 인장시험-DATA
≪ 표 ≫
공칭변형률=변위/초기 시편길이
공칭응력 =하중/초기단면적
진변형률=ln(변형길이/초기길이)
진응력=공칭응력*(변형길이/초기길이)
2. 탄성영역-탄성계수
≪ 그 래
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인장 및 충격시험
※ 금속재료 인장 시험편의 치수(KS규격)
공업적인 검사로서의 인장시험을 할 경우에는 KS에 규정되어 있는 인장시험편을 사용한다. 표 1-1에 금속재료의 인장시험편에 대한 규격의 일부를 나타내었다.
3. 실험내용
(1) 시편의
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실험을 하면서 오차가 상당히 발생했다고 생각한다. 실제로 실험 중 시편이 ‘쩡’ 소리를 내며 끊어지는 것이 아니라 한 쪽부터 찢어짐을 볼 수 있었다. 이런 현상이 발생한 원인은 시편을 인장 시험기에 고정 시킬 때 정확하게 수직, 수평으
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실험에서 얻어진 하중-변위 선도(lode-deformation diagram)로부터 탄성 계수E를 구하시오.
→ E=PL/Aδ 이다.
SM45C 의 탄성계수는 (64829.94×50)/(π×5×5×6.2)=6656.77㎫
연강의 탄성계수는 (47329.1×50)/π×5×5×9.8)=3074.55㎫
◎결과
시험편
번호
인장강도
파단응력
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같다.
원래 보통 철강재료의 항복값은 하 항복강도로 정하기 때문에 하항복강도인 301.84까지의 기울기를 구하면 E값은 202(Gpa)가 나와서 거의 이론값과 일치하는 것을 볼 수 있다. 1. 시험목적
2. 배경이론
3. 실험방법
4. 시험결과
5. 고찰
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시험 프로그램 화면에서 시험시작 버튼을 눌린다.
8. 처음 측정한 시편의 환봉직경을 입력한다.
9. 정적실험을 해야 하므로 시험 속도는 3(mm/분)으로 설정한다.
10. START NOW! 버튼을 누른다.
11. 인장 시험이 진행되는 동안 시편과 데이터 게이지를
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