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실험은 상당히 실패한 실험이었다고 생각된다. 10도와 15도 운동의 측정 결과는 이해할 수 있지만, 5도 운동의 결과는 여전히 이해하기가 힘들다. 10도와 15도 운동에서 최고 위치에 도달한 시점은 각각 0.54초와 0.44초로, 이론값에 비해 거의 오
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수 있었다. 우리 일상생활에서 경험할 수 있는 작용, 반작용의 법칙을 실험으로 해볼 수 있어서 좋았고, 눈으로 객관적인 값과 형태 등을 확인할 수 있는 실험이어서 좋았다. 1. 실험제목
3. 실험그래프(로고파일)
4. 결과분석
5. 고찰
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IME/DIV) 조절, 시간 눈금(TIME/DIV), 전압 눈금(VOLT/DIV), 트리거 눈금(TRIGGER) 조절의 실험을 하였다.
이 실험들을 하기 전에 우선 초기화를 시켜야 했다. 처음에 아무것도 몰라서 초기화 하는데 에도 많은 시간이 걸렸다.
다음으로 건전지와 오실로스
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정도는 나무토막의 거칠기인데 값이 작을수록 더 거친 것을 나타낸다. 그러므로 나무토막의 마찰이 클수록 나무토막이 움직이는 경사각의 크기가 커진다는 결론을 내릴수가 있었다. 1. 실험결과
2. 실험 결과에 대한 토론
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1 TIMES 10^{ -3 } kg CDOT m^{ 2 } /s^{ 2 }
오차
=0.072kg CDOT m^{ 2 } /s^{ 2 }
⊙토의
이번 실험은 낙하 질량으로 회전판을 회전시켜 회전판의 관성 모멘트와 낙하질량에 의해 잃은 중력 퍼텐셜 에너지 그리고 회전운동 에너지를 구하여 에너지 보존법칙을
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전압에 영향을 주지 않았다.(3번 실험) 그러므로 콘덴서의 용량은 관계없이 전압은 높게 걸어주고 저항은 작게 걸어주면 충 방전 시간이 증가할 것이다.
7.결과 그래프
6-1, 6v
8v
10v
6-2 47옴
100옴
150옴
6-3 10000마이크로페럿
15000마이크로페럿
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실험 결과를 보면 45도일 때가 60도일 때보다 속도가 크다는 사실을 알 수 있다. 실제로 45도로 물체를 던졌을 때 가장 멀리 날아간다. 중력의 방향과 던지는 방향을 합성하면 45도가 나오기 때문에 가장 멀리 날아간다. 수평 방향으로는 공기저
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좌우 혹은 전후의 바람세기가 다를 수도 있다. 이 때문에 글라이더 자체가 진동운동을 했을 가능성도 존재하며, 운동 중 에어트랙과의 마찰이 발생했을 가능성도 존재한다. [1] 실험값
[2] 결과분석
[3] 오차 논의 및 검토
[4] 결론
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실험을 반복하여 실험의 신뢰도를 높여야 할 것이다.
9. 참고 문헌
일반화학 (Charles H. Corwin, 탐구당, 2000) 1. 실험 목적
2. 실험 기구
3. 실험 이론
4. 실험 방법
5. 실험시 주의 사항
6. 실험 결과
7. 검토 및 토의
8. 결론
9. 참고
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DC에 놓는다. 8) 이때 화면상에 5 DIV의 구형파가 나타나는 지를 확인한다. 9) 만일 나타난 구형파가 다음 그림과 같이 찌그러지면 probe에 부착된 트리머를 조정하여 완전한 구형파가 되게 한다. 1.실험제목
2.실험목적
3.실험이론
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