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실험이론
2중관 열교환기의 열 수지식
2중관 열교환기는 Single Tube와 Jacket로 구성되어
있다. 고온 유체는 내관으로 흐르고 저온 유체는
외관으로 흐르며 열량은 정상상태 하에서 관 벽을
통해 이동한다.
.
.
.
향류와 병류
- 향
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실험 고찰
이번 실험은 이중열교환기를 이용하여 이중관식 열 교환기의 구조와 향류 흐름과 병류 흐름에 있어 열 교환의 효율 등을 이해하고, 장치의 조작 방법을 익히고 실험을 통하여 유체의 유량과 총괄 전열계수를 구하고 개념을 습득하
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46℃ 병류 2LPM,
→ 향류에서의 효율이 더 높다는 것을 알 수 있다. ◎ 목적
◎ 이론
◎ 실험기구
◎ 실험준비물
◎ 실험방법
◎ 실험결과
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아니라 전열 Plate 매수를 가감함으로써 용량을 조절할 수 있다. <1. 서 론 >
1. 실험 목적
2. 실험 기초 이론
< 2. 본 론 >
1. 실험장치 및 준비물
2. 실험 방법
3. 실험순서 및 주의 사항
<실험 결과 >
실험. 열교환기 성능 실험
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실험이 끝난 후 두 펌프 작동 스위치를 끄고 냉수 밸브도 잠근다.
5.실험결과
⑴ 병류와 향류일 때 이중관열 교환기 관의 온도변화
hot
cold
hot
cold
out
in
out
in
out
in
out
in
0
47.8
51.3
37.2
22.0
300
46.8
50.0
31.0
19.5
30
48.1
51.6
32.4
20.6
330
46.7
49.9
31.0
19.5
60
48.
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-1 국내 나노기술의 동향
2-2 국외
2-3 국내외 기술 수준 비교표
2-4 나노기술의 산업기술에 미치는 파급효과 분석
3 나노입자 분석 및 선정
3-1 나노입자의 모양
3-2 나노입자의 크기 및 물성치
4. 실험장치 설계 및 방법
4-1 실험장치 이론
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필요성
1.3 설계과제 수행의 제약요인
1.4 설계과제 수행결과 기대효과
1.5 설계배경
2. 설계
2.1 관련이론
2.2 개념설계
2.3 상세설계
3. 제작
3.1 제작시 문제점 토의
4. 실험 및 결과
4.1 실험 사진
4.2 결과 및 성능
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통한 부품의 모델링을 경험
*내연기관 및 실험(A+)가솔린, 디젤 기관 등의 내연 기관 종류와 특징을 분석함
*기계공작실습(A+) 선반, 밀링머신, 드릴, 용접 등의 작업의 실습
*열역학(A+)자연계 열에너지의 이동현상에 대한 학문 없음
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