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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 아시아의 경제발전을 시작한 일본
1. 일본의 고도성장 과정
2. 아시아의 기둥 일본
3. 최근의 경제성장, 발전
Ⅲ. 거대한 잠재력의 중국
1. 경제성장의 배경과 과정
2. 최근의 경제성장, 발전
Ⅳ. 세계 최대의 부국에
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Ⅰ. 동남아시아 시장에서의 성공 ……………3
Ⅱ. 프랑스문화에 대한 동경 …………………4
Ⅲ. 한류열풍 효과 ……………………………5
Ⅳ. 커피숍의 사이드메뉴 ……………………6
Ⅴ. 향후 전망……………………………………6
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출판부, 2002
형설출판사펴냄, 『세계문화사』, 1999
W.G.비즐리 지음, 『일본근현대사』, 을유문화사, 2004
제프리 애쉬 지음, 『간디평전』, 실천문학사, 2004 1. 서론
2. 중국 근현대사
3. 일본 근현대사
4. 인도와 동남아시아
5. 결론
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동남아시아국가 철강기업들의 부상, 그리고 막대한 공급능력을 보유한 일본 철강기업들의 해외시장공략 등의 거센 도전을 받고 있다. 특히 중국은 저부가가치 철강제품에서 가격경쟁력에 입각한 높은 경쟁력을 보이고 있으며, 한 중 양국 간
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아시아 최대의 저비용 항공사
에어아시아(AirAsia)
≪ 사 진 ≫
그림 1) 에어아시아 비행기
“Now Everyone Can Fly”라는 기업 슬로건을 바탕으로 끊임없이 저렴한 항공요금을 제공 노력
기본서비스의 품질을
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동남아시아 프로모션 강화: 대한항공의 우수 마케팅으로 손꼽히는 광고들은 대부분 유럽과 미주를 대상으로 한 광고들이다. 하지만 실질적으로 현재 저비용항공사들이 점유율을 늘리고 있는 시장은 해당 항공사들이 운항가능한 지역인 국내
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동남아시아”에 대한 투자 확대
글로벌 선사, 아시아 역내 서비스 확대 (2007-01-30 해사정보신문)
이 서비스는 중국의 다리옌, 칭다오, 부산, 킬륭, 세코우, 포트 클랑, 싱가포르, 자카르타, 킬륭, 홍콩, 상하이, 다리옌을 경유하는 것으로 되어
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아시아관광협력의 발전
동남아시아국가들은 이미 하나의 목적지로 통합되었고 매년 수백만 관광객을 유입하고 있다. 대조적으로, 동북아시아는 뒤처진다. 지역외부 관광객이 이곳으로 여행을 올 때, 아마도 중국, 일본, 한국을 따로 갈 것이
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동남아시아 중동 국가들도 역시 기존의 연합체의 협력을 더욱 강화하고 있다. 그러나 동아시아의 정세는 이와 판이하게 달랐다. 이는 중국의 패권주의의 영향으로 보인다. ‘중국은 독일 나치즘과 같은 만행을 자행할 것인가?’ 등의 여론을
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아시아에서는 부의 편중이 심화되고 있으며, 국민들의 삶을 파괴하고 통제하고 있는 현실이다. 본 과제에서는 주요 아시아 국가들의 문제점들을 살펴보고자 한다.
2. 본 론
최악의 유혈사태를 빚은 태국 사태는 동남아시아 민주주의의
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