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환경변화에 따른 정책대응 미흡
2. 확대되는 관광수지 적자
3. 부족한 관광인프라
제 3장 관광 산업구조 분석
제 1절 산업내의 경쟁 (경쟁상황)
1. 집중도
2. 경쟁기업의 다양성
3. 제품차별화
4. 초과생산능
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1) 거시적인 지표공간 스케일에서 본 화중
2) 장강 유역의 도시들이 입지하는 공간
3)장강 유역의 도시들의 특징- 수운을 이용한 상업도시
3.화북과 화중을 잇는 네트워크 징항 대운하
Ⅲ.중국 문화를 구성하는 두 축, 화북과 화중
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수나라
분열과 통합 등의 많이 혼란스럽던 위진남북조 통일을 이룬 나라가 수나라이다. 대운하 건설의 업적과 고구려침략의 수양제, 남북조 통일의 수문제로 중앙집권을 위하여 힘썼다. 그러나 3대를 못가 당나라에게 망하게 된다.
당나라
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대운하의 완성은 수나라 때이다.
7. ②
관리를 추천하는 사람들이 호족들이고 보면, 추천되는 사람들도 호족들이었 을 것은 쉽게 추측할 수 있다. 이들 호족들이 중앙에 진출하여 관직을 독점함으로써 남북조 시대에는 귀족 사회가 형성되어
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수나라 정부는 운하건설을 전면적으로 계획하는 한편 대규모의 운하건설을 다시 시작하게 된다. 이 거대한 공정은 605년 수양제가 마무리하여 수양제는 운하를 건설한 황제로 역사에 남게 된 것이다 서영빈, 같은 책, pp247-249.
. 대운하의 굴착
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리가 있다는 것이다. 문제가 수나라를 즉위하고, 강력한 중농정책으로 갑작스러운 부가 생겨난 것이다. 갑작스러운 부를 쓰지 않을 경우 발생할 토지겸병을 방지하기 위하여, 문제는 대운하, 인수궁의 건축과 또한 고구려 정벌을 실시하였다.
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수나라의 양제때 건설한 대운하를 더욱 확장하였는 데요 대운하가 확장이 되면서 강남의 쌀을 수도인 대도로 매우 편리하게 운반하게 됩니다. 원나라시대에는 원나라의 경제
지폐인 교초 발행
외국무역의 번성 ---항저우 · 취안저우 · 광저
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대운하 사업의 경우, 환경 및 경제 분야에 있어 전문가라고 할 수 있는 환경단체와 경제 전문가들의 숱한 비판이 쏟아져 나오고 있다. 대운하 사업의 모델로 삼고 있는 독일에서도 대운하 사업에 대해 회의적이며 ‘한국의 대통령이라는 사람
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대운하 사업의 경우, 환경 및 경제 분야에 있어 전문가라고 할 수 있는 환경단체와 경제 전문가들의 숱한 비판이 쏟아져 나오고 있다. 대운하 사업의 모델로 삼고 있는 독일에서도 대운하 사업에 대해 회의적이며 ‘한국의 대통령이라는 사람
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환경을 제공한다.
오늘날 도시에 있어서 수변공간의 존재는 도시설계에 없어서는 안 되는 중요한 테마 중의 하나이고 우리나라에서도 도시공간의 계획하는 데 있어 매우 중요한 과제가 되고 있는 것이 사실이다. 이런 측면에서 볼 때 베네치
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