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인천신공항이 완공되어 영종도에서 인천항 또는 아산의 피더부두까지 신속히 연결되는 항로가 개발되고 이 경우 피더 부두나 부산, 광양까지의 보세운송 절차도 간편히 해주는 것이 바람직하다.
(4) 항만운영의 효율성 제고
가. 항만의 민영
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49
1) 도서관광을 지원하는 연계교통체계 구축………………… 49
2) 관광요소별 중요도에 따른 개발방안………………………… 51
제6장 결론………………………………………………………………… 53
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개념
- 도로운송의 장점, 단점
- 도로운송의 유형과 특성
- 도로운송의 현황 및 합리화 방안
2. 철도운송
- 철도운송의 개념
- 철도운송의 장점, 단점
- 철도운송의 유형과 특성
- 철도운송의 현황 및 합리화, 체계화 방안
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현황 및 사례연구
참고 사이트
-통일교육원(www.uniedu.go.kr)
-통일부(www.unikorea.go.kr)
-미래전략연구원(www.kifs.org)
문헌
-한국경제 발전전략 (강봉균 저)/2001 Ⅰ.서론
Ⅱ.한반도경제교류협력의 배경
1.남북기본합의서
2.한반도경제교류협력의
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항만친수공간 조성
① 부산항내 부산 마린랜드, 동삼 동해종합공원, 태종대 등대 주변 친수공간 및 인천 종합여객 시설, 울산항 해양공원 등 기존항만구역내 또는 신규항만개발 계획시 국민여가· 휴식공간 을 창출할 수 있도록 하고 있다.
12)
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관광의 필요성
6. 관광산업의 중요성
크루즈 관광
1. 크루즈의 개념
2. 크루즈의 분류
3. 크루즈여행의 분류
4. 크루즈의 특성
5. 세계 주요 크루즈지역
6. 세계 크루즈 관광산업의 현황 및 특징
7. 국내 크루즈 관광산업의 현황 및 전망
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시설, 공원 및 마리나, 호텔, 문화시설
세계의 인공섬 위에 조성된 종합 레저 랜드
5) 일본
1) 요코하마/미나토미라이 21 (해안매립 및 재개발)
개발규모 : 1868ha 사업시행기간 : 1980년부터시작
사업개요 : 정보, 통신 및 항만기능과 도시기능도
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국제관계
(1) 미국
(2) 중국
(3) 일본
(4) 러시아
(5) 북한
Ⅳ. 지역협력질서와 한국의 역할
Ⅴ. 동북아시아 지역 국가간 경제협력의 실재와 당위성
Ⅵ. 동북아 안보협력대화의 현황
Ⅶ.그 외의 동북아시아에 관한 것
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개발사업 투자우선순위에 대한 조정체계를 강화하여 가용재원의 합리적이고 효율적인 투자 도모
2. 국토계획의 법적제도적 기반 강화
국토계획을 범부처범지자체 차원에서 실천하기 위한 국토기본법 제정을 추진하고, 더불어 사는 균형국
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항만시설의 확충사업이 추진되어 명실공히 국제 항구 도시로서의 면모를 갖추게 될 것이고, 영종, 용유지역은 인천국제공항이 2001년 3월 29일 개항되어 국제공항 도시로의 변화와 함께 용유,무의 관광지 조성삽업이 본격화되어 세계속의 해양
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