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실험에서는 호일로 씌워도 운동마찰계수가 변할까 하는 것이었다. 결과는 일반 나무도막과 달리 호일을 씌움으로써 운동마찰계수가 변하는 것을 알 수 있었다. 결과적으로 종합해보면 운동마찰계수는 1, 2, 3, 4번째 실험에서 알 수 있듯이 마
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실험 할 때마다 변하는 것으로 보아 구슬이 완전 구형이 아니라는 것으로 보여 졌고 구슬이 날아가는 거리도 계속 변하는 것으로 보아 처음 시작 에너지가 일정하지 않다는 것을 알 수 있었다. 1. 실험 과정
2. 실험 결과
3. 토의 및 분석
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다시 측정해서 위의 2-(3)의 그래프를 다시 그려보라. 이 경우에는 측정의 정확도가 얼마인가?
1,2 번 실험에서 시간을 많이 써먹어서 3번 실험은 실험만 해보고 측정값을 적지 못했다.
실험을 해보았을 때 더 정확해진 것 같았다.
토론 - 2번 실
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어 가는 모습을 볼 수 있었다. 완전탄성충돌은 운동에너지까지 보존되려는 모습도 볼 수 있었다.
- 실험이 대부분 이론대로 나오지가 않았다. 여러 가지 방해요소가 있었던 것 같다. 일단 먼저 실험대가 수평을 이루지 못해서 가만히 두기만
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론 및 검토
-힘을 벡터로 나타내면 힘의 분해가 가능하다. 이번 실험은 힘의 분해를 어떻게 하는 것인가를 보여주고 실제로 나와야 하는 예측 값과의 오차를 구하는 실험이었다. 예상대로 차이는 났다. 첫 번째와 두 번째는 오차가 적은 편이
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실험오차를 발생했을 텐데 다행이도 실험이 쉽게 끝낼 수 있었다.
-아직도 이해가 되지 않는 것은 고체 시료에 따라서 왜 값이 오차가 많이 나오는지 모르겠다. 내 생각에는 고체 시료가 무엇인가에 관계없이 액체의 비중은 똑같이 나오거나
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실험이 되지 못했습니다. 이번 실험은 세세한 부분에서 오차가 날 것임을 생각하며 실험을 임해야 했어야 1. 실험제목 : 힘의 벡터 합성
3. 실험목적
4. 실험 장비 및 기구
5. 이론
6. 예상되는 결과
사람이 측정하는 값으로 구하
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0.28
0.12
14.18
1.55
0.32
4
1250
1.38
0.31
0.15
14.18
1.73
0.36
용수철 상수 평균
16.40
실험 분석
탄동진자가 변화했다. 각도를 너무 높게 잡아서 탄동한계를 넘을만큼 늘어나서 그런 것 같다.
욕심은 부리지말자... 적당히가 중요한 것 같다.
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오차를 없앨 수는 없지만 사용 시 주의한다면 오차를 많이 줄일 수 있을 것이다.
-실험을 통해 알게된점
이 실험을 하면서 자의 눈금 1mm 보다 더 정밀하게 물체를 측정할 수 있다는 것이 신기했다. 이대까지 현미경으로 물체를 재는 방법만
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결과가 대략적인 값일지라도, 10배정도 크거나 작은 값은 의미가 있다.
5. 이미지 출처
그림 1 http://blog.daum.net/watool6648/15
그림 2 http://phylab.yonsei.ac.kr/board.php?board=reference&command=body&no=33
그림 3 http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=cipworld&logNo=22023461705
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