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실험 결과 오차가 매우 크게 나왔다. 오차가 크게 발생한 이유는 에어트랙에서 실험 하였지만 공기저항으로 인한 마찰력이 있었기 때문이다. 또한, 에어트랙을 정밀하게 수평이 되지 않았을 수도 있다.
8. 참고 문헌
임헌화 외 9인 / 일반물리
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4인. 2006년
-형설출한사, 일반물리학. 이영재 외 9인 공저. 2007년(재판)
-청문각, 일반물리학. R.A. Serway& J.S. Faughn 4ht edition. 1. 실험제목 중력가속도 측정
2. 실험목적
3. 이론
4. 실험방법
5. 실험결과
6) 분석 및 토의
7) 참고문헌
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될 수 있다. 마지막으로 날아가면서 받는 공기 저항과 같은 것이 실험 이론과의 차이를 만드는 이유가 된 것 같다.
※ 참고 자료
북스힐 일반물리학 실험 13년 개정판 p.89~96 ※ 실험 결과
<경사각이 없을 때>
<경사각이 있을 때>
※ 토의
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파장 범위가 다르게 된다.
V. 참고문헌 (Reference)
* 물리화학실험 대한화학회 청문각 * 일반화학 *물리화학실험 한양대출판부 I. 요약(Abstract)
II. 서론(Introduction)
III. 원리 및 방법
Ⅳ. Data 및 Result
V. 토 의(Discussion)
V. 참고문헌 (Reference)
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있는 기본적인 정보를 파악할 수 있다.
4) 실험 중 Hall Effect 뿐만 아니라 Nernst-Ettingshausen Effect가 영향을 미쳐 오차를 발생시킨다는 사실을 알았다.
4. 참고 문헌
1. 현대물리 실험 매뉴얼
2. Halliday, Resnick, Walker, 일반물리학(개정 8판, 제2 권)
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실험을 하려니, 어색한 감이 없진 않았지만, 전체적인 결과값으로만 봤을 때에는 실험이 잘된 것 같다. 하지만 10회 TURN 실험에서 의 값에서 약간의 오차가 발생해서 아쉬웠다. 레포트를 쓰면서 일반물리학 책을 참고했는데, 다음시간에 배울
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커져야 F가 작아지는데 우리가 실험한 높이는 지면에서 2m 정도 높이였다. 그러니까 지구 반지름 r에서
2m 증가해봤자 거기서 거기다. 따라서 중력에 별 영향을 주지 못해서 측정한 가속도 값이
인정된 값 g=9.8가 아주 가깝게 나온것이다.
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실험한다면 오차가 보다 줄어들 것이다.
7.참고문헌
-형설출판사, 일반물리학 실험. 한성철 외 7인 공저. 2008년
-올플커뮤니케이션, 올플 PHYSICS DICtionary II. 여준영 등 9인 1.실험제목 단진자 운동
2.실험목적
3.이론
4.실험방법
5.실험결과
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[1]측정값
[2)계산 및 결과
[3)토의
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지를 사용한 실험을 통해 세 개의 저항을 알면 하나의 미지저항을 측정할 수 있음을 확인하였다. 오차율은 4.9%~24.4%정도로 실험시 주의사항만 철저히 지킨다면 비교적 정확한 값을 얻을 수 있다.
◎ 참고자료
-이공학도를 위한 물리학 실험, 성
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