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수 있는 요인중 하나라고 생각이 된다.
실험을 조금 더 정확하게 하기 위해서는 실험을 여러번 반복해서 얻은 평균값을 이용한다면 오차가 훨씬 더 작게 나오는 실험을 진행할 수 있을 것 이라고 생각을 한다. ▶ 결과 분석
▶ 고찰
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한다면 어느정도 정확한 값을 얻을 수 있을 것입니다
8. Reference
일반대학물리학
http://kin.naver.com/browse/db_detail.php?d1id=11&dir_id=110209&docid=306683
(인터넷 네이버 지식인)
http://210.179.60.1/~mecha/dc/lecture3_01_01.htm
http://eungok.hs.kr/99/first/sil-3-2.htm 없음
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보이면서 꽤나 성공적인 실험결과를 가져왔다.
그리고, 중력가속도 2번째 실험에서도 플라스틱공을 빼곤 오차율1%이하의 실험결과를 얻었다.
여기서 문제가 되는 것은 Air Track 8cm 실험과 2번째 실험의 플라스틱공인데, 우선 Air Track 8cm 실험 에
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측정하도록 노력해야겠고 생각하는 계기가 되었다. 1. 측정값
실험1. 회전반지름 r을 변화시키면서 측정
실험2 구심력의 크기를 변화시키면서 측정
실험3. 물체의 질량을 변화시키면서 측정
2. 실험결과
실험1. 회전반지름 r을 변화시
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1.측정값
a. 직류전압측정
b. 교류전압측정
2.실험 결과
3.질문 및 토의
4.결론 및 검토 1.측정값
a. 직류전압측정
b. 교류전압측정
2.실험 결과
3.질문 및 토의
4.결론 및 검토
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결과를 낳을수 있으며 마이크로 미터의 경우는 측정기 자체가 나사의 결합으로 되어있는데 나사를 계속 쓰다보면 나사의 결합부위에 간격이 생겨 결국 그 상태에 측정하면 오차가 생기지 않을까 싶다. 이 실험은 측정기 사용법을 이해한다면
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실험에 대한 결론 및 토의
우선적으로 진동주기의 측정값과 진동주기 계산값 T의 차이가 나는 것은
진종주기 계산값 T는 아무런 외력이 작용하지 않는 이상적인 상태에서 시행했다는 가정하에 나오는 결과값이다.
게다가 우리가 측정한 진동
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실험결과 및 검토
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌과 비 탄성 충돌 실험에서 선운동량이 보존됨을 확인하였다. 완전 탄성일 경우 운동량은 물체의 충돌에 의해서도 보존이 되며 비 탄성일 경우에도 운동량은 보존이 되었다.
즉, 완
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목적: 용수철에 의해 진동하는 물체에서 자유 진동과 강제진동의 특성을 이해한다.
준비물: 용수철, 질량 추, 스탠드, 클램프, 스마트폰, 줄자
1. 용수철의 K값 측정하기
Mg-kx=0을 이용한다.
k=mg/x이다.
추를 달지 않은 상태의 용수철의 길이는
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